抢搭购置税优惠政策末班车市场供不应求

“小排量车卖得太火了！”这是21日记者对车市采访时，经销商们说得最多的一句话。随着小排量车购置税优惠政策即将到期，近日，小排量车销售也出现井喷行情。记者采访中了解到，不仅所有的小排量车销售都十分火爆，而且多数品牌都没有现车。

以往，消费者买车时，往往会货比三家，以便拿到最优惠的价格；而近日，不少消费者则是为了能提到现车而四处奔波。

昨天下午，记者遇到了正为购车而发愁的杨先生。他告诉记者，本来他想赶上购置税优惠的末班车，购买一台排量为1．6L的宝来车，但跑了好几家经销商，都被告之提不到现车，眼看小排量车的购置税优惠期将到，在年底前购买小排量车无望的杨先生，不得不将自己的购车目标“升级”，改买荣威350。

与杨先生有同样经历的消费者不在少数。采访中记者了解到，因购车者太多，市场供不应求，近日，市场上小排量车货源紧俏，拿不到现车的情况普遍存在。受此影响，不少消费者不得不放弃自己看中的爱车，转而求其次。

造成这种情况，据分析与今年国家对1．6L及以下的小排量车实施购置税减半征收的优惠政策年底即将到期有关。业内人士表示，如果这一政策明年不再延续，则意味着消费者购买价格10万元的1．6L及以下排量车型要多花购置税2317元。此外还有小排量车补贴3000元的优惠政策也即将到期，当前，并无消息表示该政策将会延续。这种不确定性使得不少市民在年底抢搭优惠“末班车”。

经销商们也大做“购置税”文章。采访中记者看到，一些经销商甚至挂出了“倒计时牌”，有的推出了“小排量车购车专场”等。与此同时，一系列针对小排量车的促销措施也纷纷出台。以上这些，都大大刺激消费者购买小排量车。

业内人士预期，每年春节前都是汽车销售旺季，汽车销量会明显增加。目前，为进一步刺激消费者购买，完成年度销售目标，不少品牌经销商推出优惠促销活动，这将进一步刺激消费者的购车欲望。从长远来看，购置税优惠政策取消，对车市不会带来太大影响。