2011年3月17日来源:南国早报
日前,广西质监部门公布了2010年车用成品油监督抽查结果,区内成品油质量整体合格率为87.37%(本报3月10日43版曾作报道)。消息公布后,不少车友致电本报,询问分辨好油(质量合格油品)和坏油(质量不合格油品)的简单办法。3月16日,记者到中国石化广西石油分公司就此问题进行采访,该公司质量计量科技处副处长欧超节表示,尽管严格意义上油品的鉴别是一个复杂的实验过程,但在一般情况下,车友还是可以通过仔细观察,大体了解好油和坏油的区别。
看:好油清 坏油浊
93#乙醇汽油对比油样:好油(左)淡黄清亮无杂质,坏油(右)浑浊有明显黑色沉淀,油面有分层。
在欧超节的办公室,记者看到了分别装在6个玻璃瓶里的样品,分别是0#轻柴油、93#车用汽油、93#乙醇车用汽油的油样对比样品。
记者看到,合格样品的油液与不合格样品相比普遍更为清澈,色泽上更为清淡,其中以0#轻柴油油样的对比最为明显。另外,不合格的样品基本上都带有肉眼可以看到的沉淀状杂物和水杂(瓶底有少许水样的物质)。
欧超节表示,一般在加油的时候,因为加油设备密封以及安全生产要求等条件的限制,车友不能观察到油品的区别。大家可以回到家后,在确保安全的情况下,利用无色透明的玻璃杯,把抽取出的少量燃油进行沉淀观察。好油一般来说液体清澈没有杂质。另外,根据油水分离的原理,油中是否掺水,在经过短暂的沉淀后一看就知。
闻:坏油普遍味重
对于大多数人而言,汽油无论品质好坏,味道都不好闻,但车友在加油的时候,还是可以通过现场挥发出来的油味粗略判断一下油品的品质。
记者小心地闻了一下样品瓶里不同油品的味道,感觉好油的气味相对单一,没有坏油那么呛。坏油的样品更为刺鼻,味道也更呛一点。
对此,欧超节从粗浅的层面上解释说:坏油一般情况下硫含量高,酸度也大,自然比好油更呛一些。
分析:源头与管理决定油品
本报报道曾作过分析,出现不合格成品油的加油站一般问题都出现在如下方面:第一,经营者从非法生产企业或小炼油厂进油,在进货源头上不能保证油品的质量;第二,平常管理环节的疏忽和不规范,也容易让油品在储藏过程中出现质量问题。
欧超节表示,这次广西质监部门对车用成品油监督抽查,中国石化广西石油分公司被抽查成品油81批次,其中车用油12批次,乙醇汽油52批次,柴油17批次,油品合格率为100%。这一结果表明,国有大型企业从成品油进货的源头到日常的监督管理等所有环节,都有完善周密的检测和管理制度,这是大部分社会加油站无法做到的。
0#柴油对比油样:好油(左)为黄色偏橙透明无杂质,坏油(右)色深趋褐色不透彻,并有杂质。
93#车用汽油对比油样:好油(左)颜色明黄透亮无杂质,坏油(右)色泽暗淡有杂质。
提醒:安心用油的四个注意
关于不合格油品对爱车的伤害,相信车友们基本上有所了解。记者在此综合各方面的经验,给大家安心用油提出几点意见。
第一,尽量到中石化以及中石油这样的大型国有石油企业的油站加油,毕竟是大品牌,有保证。
第二,在感觉油品不正,但又不得不加的情况下,建议少加,以能支撑到最近的大型国有油站为准;另外,可以利用具备过滤功能的物品在加油枪前过滤一下,减少杂质对车辆的伤害。
第三,在确认自己爱车是因为用油受到损害的情况下,保留好证据,向相关质量监管部门投诉,确保自己能顺利索赔。
第四,自行取样鉴别油品的时候,严禁烟火。
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