车身镀膜：外观靓丽 迷雾待解

汽车车身作为脸面，其保养也日益娇贵起来，给车漆镀膜是眼下颇为时尚的汽车美容项目。动辄数千元的镀膜项目能否物有所值，市面上的产品能否信得过，这需要车主有一双火眼金睛，才能避免花冤枉钱。

新车镀膜成必须？

购买新车前，骆先生就详细了解过镀膜。如今新车到手，他第一时间找到南宁市望州路某汽车美容店咨询。在他眼中，给新车镀膜越早越好，“打蜡太麻烦，效果又不明显。封釉的话，只是将高分子聚合物覆盖汽车漆面，增强漆面的抗磨损能力，有朋友说做完之后车漆黯淡。”在骆先生选择的“××车漆镀膜技术”项目介绍道，“新车漆面保护的最高措施，经过×××技术处理后，汽车外表的镜面亮度明显提高，保护膜本身的硬度可为普通车漆的4～5倍。”他认为镀膜还可以抵御酸雨，提高车子漆面硬度，砂石飞溅也不会留痕，更重要的是车漆光滑靓丽，让人更有面子。

记者也看到，一些接受镀膜的车辆外观上光洁靓丽，用手指触摸可感觉到漆面上有一层看不见的保护膜。即便是沾上了灰尘和杂物，只需要用抹布一擦，即可除去污渍。而且镀膜完成后，3年内无需再抛光，完全减少了抛光对现在及未来车漆的损伤，最大程度地保护了原厂漆。

按店内镀膜套餐的介绍，镀膜虽“一劳永逸”，但施工需花费不少时间。新车头一年镀膜一次，每次工序需要半个月时间，半个月时间内，每隔七天就要镀一次膜，每次需要两三个小时。店面经理宣称，“新车镀膜后根本不需要打蜡，看到沾上灰尘了，就拿自来水冲一冲，车子就和刚出厂时一样新”。

在南宁市万里汽配城内，众多车饰店均提供镀膜项目，前来咨询的大多是新车车主。一位标致408车主的装饰预算为5000元，但一次镀膜就会花去大半预算，这让他左右为难。老板指着他的本田雅阁说：“我的车镀膜3个月了，基本不用洗车，每天早上用毛巾拍一拍就行了。”为了证实镀膜后车漆的排水效果，老板还给雅阁车顶泼上水。但车主还是心存疑虑：“除了车身更亮一些，还真看不出有什么奇效。”

价格与质量难挂钩

记者走访了解到，目前南宁市场上的镀膜项目收费从1000元至8900元不等，价格的差异源于材料的等级和施工的步骤。如果使用产自广东的产品，价格最便宜，而台湾和韩国的产品价格居中，最贵的是“德国制造”。一款产自深圳的镀膜材料售价900元，一旁还摆放着厂家授权书和详细的检验真伪流程，产品上包装规范，防伪编号也一应俱全。产地为日本的产品售价6600元，但令人诧异的是，这套产品居然没包装，四件套装在一个印着日文的纸箱中。面对记者质疑，店员淡淡地说，“这套产品是从香港弄过来的，日本顶级货，效果包你满意。我们这么大的店，难道给你假货吗？”

店员极力推荐一款美国品牌的树脂类镀膜产品，他介绍说效果能持续一年以上，“新车就要用好东西，一些便宜的产品顶多维持半年，到时候还要补做，花的钱也是一样的。”

随后记者请教业内人士梁先生了解到，该商家有过度宣传的嫌疑，因为树脂类镀膜一般持续时间最多半年，过期后必须重新抛光施工，重新做镀膜。其次是，树脂类的产品硬度较低，不能有效地增强车漆的硬度，起不到优秀产品提供的防划痕功效。他建议车主，镀膜前注意分辨材料性质，如氟素类镀膜的特性是不沾水，多用于汽车玻璃镀膜，而不适宜用在车身上，否则白白增加成本。选购时不能掉入车商的圈套中，盲目选购高价产品，而应该认真鉴别产品真伪和用途后，才能对号入座。

据了解，市场上汽车镀膜产品五花八门，在市场上的品牌非常多，一些不诚信商家偶尔出现液蜡、镜面蜡、抛光釉等物质冒充镀膜的情况。并且镀膜工艺比较考究，一些“路边店”师傅工艺不熟练，容易影响最终效果。

后期保养或成负担

在镀膜前必须对车辆进行抛光，但一些车漆较薄的车辆，是不适合抛光的，以免“误伤”车漆的保护层。即便打上镀膜作为保护，也是得不偿失的。有些车主短时间内多次给车辆抛光和镀膜，企图让车子保持青春，但这种频繁的美容反而适得其反。

车主韦先生给爱车选购了一批打蜡产品，他认为一般的家用轿车没必要做镀膜，他曾经把自己打过蜡的车子和镀膜车辆比对过，后者除了更光亮一些，基本上看不出差别，并且打蜡比较方便，把车洗干净就可以自己动手，而镀膜还需要腾出时间，且要提前预约。现在新款的车蜡也有抵御杂物和酸雨的功能，不是一定要追求价位较高的镀膜。

车辆在使用中难免小刮小蹭，一旦镀膜被刮坏后如何处理？某汽车美容店建议，如果还剩下同型号的材料，可以局部抛光再镀膜。而如果同一辆车身使用不同的镀膜材料，会造成光泽度不一，影响美观。这样一来，镀膜车主更要小心驾驶，以免小事故赔上镀膜的钱。

某日系品牌4S店售后部工作人员认为，不少车主出于对新车的爱护，而选择高价镀膜，其实这是一种误区，镀膜只是在外观上增添了亮度，其他的功效还有待验证。建议车主对汽车进行日常的清洁和保养即可，以免掉入商家所设陷阱，花了冤枉钱。他给记者算了一笔账，以10万元的经济家轿车为例，全车做一次喷漆也不过5000元，而一些高价镀膜项目已经超过这个价钱，“不作任何打理，干脆开个两三年后再全车喷漆，也比镀膜划算”。