迈锐宝强势登陆 引爆华南车市“世界大战”

近日，上海通用雪佛兰消息显示，旗下全新车型迈锐宝将与2月15日强势登陆中国市场，以重写中高级车市新格局的姿态现身国内车市，在强手林立的华南车市丢下一枚重磅炸弹，这让已经硝烟弥漫的华南市场竞争格局再掀波澜。

众所周知，华南市场一直是各大车企争夺的重点，每年新车销量占全国总销量的33%左右，大部分车企1/3的销售额都是在华南市场完成的。对于中高级车市而言，华南汽车市场这块宝地是“日系三杰”的大本营，丰田、本田和日产等日系汽车企业占有较大份额。近年来，随着中高级新车层出不穷，华南车市格局也在逐渐变化之中，德系、欧系、美系、韩系以及自主品牌都在争夺这块市场。作为美系中高级车旗舰之作，第八代迈锐宝的强势上市，能否改变华南市场中高级车市场固有格局？

回顾2011年中高级车市，用“群雄逐鹿”来形容并不为过。欧系和美系车相继推出新款中高级车型。聚焦华南市场，以新迈腾、新帕萨、新索纳塔、君威、君越和新迈锐宝等为代表的中高级车新生力量，成为日系最大的威胁者。在此之前，日系车受召回影响，市场份额急剧下降，而欧美品牌借此捕获了不少市场份额，且品牌美誉度有显著提升。其后日本地震引发的减产消息，令日系品牌再陷困局，为欧美双方提供了绝佳的“攻城略地”机会，“日系独大”的局面在华南市场已经不复存在。

在日系几大品牌饱受因日本地震带来的产能之苦时，今年上半年，多个欧美品牌在华南地区迅速增长。以雪佛兰为例，仅去年4月份该品牌在东莞市场同比增长就达到81%，其他像上海大众、一汽大众等品牌也都增长迅速，这与日系车同比增长不多甚至部分品牌同比下降的趋势形成对比。在华南销售市场由火爆走向平稳之际，日系车虽然还占据主要地位，但雪佛兰、大众等欧美品牌这一两年来增速明显，已经开始冲击日系车的霸主地位，与日系车共同构成“三足鼎立”局面。

诞生于通用全球最先进的中高级车平台，凝聚了雪佛兰新一代全球产品“运动风格造型设计”、“集驾控与动态舒适为一体的产品体验”、“节能环保科技”三大产品DNA的旗舰产品——第八代迈锐宝即将登陆华南市场。这款被称为历史最悠久、最后一个进入中国车市的中高级车，将助力百年雪佛兰的品牌在中国市场再“跃龙门”，并与别克“双君”构成上海通用在中高级车稳固的“铁三角”，对于市场份额日渐下滑的日系品牌来说必是强有力的竞争对手，对于华南市场美系力量的继续攀升意义重大。

作为成为唯一一款能和凯美瑞和雅阁抗衡的中高级车型，迈锐宝已连续5年占据北美最畅销车型的前列。尽管迈锐宝时至今日才打算进入中国市场，但它却是雪佛兰旗下拥有47年辉煌历史的中高级车型。背靠百年品牌雪佛兰，第八代迈锐宝坐拥通用汽车几乎所有中高级领先技术，又没有日系产品传统市场口碑的包袱，完全针对新生代回归驾驶本源的个性化需求打造，显然讨巧地迎合了新生代中高级车消费者的喜好。

迈锐宝在北美市场上是日系的劲敌，“美日大战”硝烟再起，德系、韩系更是来势汹汹，中国华南车市的“世界大战”即将引爆，谁能成为“一炮定乾坤”的中高级市场的“原子弹”，让我们拭目以待！