动力系统及底盘：

宝骏630自动精英版

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宝骏630自动挡车型搭载了经过升级的1.5L DVVT发动机，增加了连续可变气门正时以及VIM可变进气歧管系统，从参数方面看，变化并不大，最大功率比老款车型提升1kw，达到82kw/5800rpm。最大扭矩仅提升0.5Nm为146.5Nm，最大扭矩输出有所提前，为3600~4000rpm。

6AT变速器是宝骏630自动挡的第二大优势，这套源自通用的GF6手自一体变速器，对于节油方面的表现十分出色，换挡时机的把控往往都可以处于车辆的最佳经济转速。并且，6速手自一体变速器的平顺性方面的表现依旧出色，并无明显顿挫感。