每一次油价上涨，即使只有一毛钱的幅度，都让车主大众们的神经紧绷，汽车的油耗就再一次成为大家讨论的焦点。动力性和经济性向来都是此消彼长的关系，要掌握好其中的平衡度，是对主机厂工程师们的极大考验。采用新型技术的小排量车型固然省油，但是却牺牲了强劲动力性能，这使得向往动力澎湃的激情车主们大为失望，为了让大家如愿，下面小编搜罗了几款紧凑车型，同时在经济性和动力性上进行比较，相信会给大家的选车带来帮助。

一般对油价比较敏感、需求弹性紧密相关的更多是经济型车型，因此我们选中了四款5万左右的自主品牌节油车型。2012款旗云2、英伦金刚2代、夏利N5、力帆520。在动力上都采用1.5L发动机，而夏利则选用其最高排量为1.3L的车型进行对比。

首先进行发动机参数对比：

说到动力性和经济性，与发动机表现有着最直接的关系，先从奇瑞2012款旗云2说起，搭载奇瑞自主研发的ACTECO1.5L中国十佳发动机，采用了单顶置凸轮轴16气门结构，具备“双峰高扭”的动力特征，最大功率达80KW，最大扭矩达到140NM，保证了车辆行驶中充沛的动力，在四款车中动力最为强劲，而且峰值扭矩的发动机转速在同类车中最低，可见其发动机性能优越。同时工信部公布的6.5L百公里油耗也让其在对比车型中占尽优势，据奇瑞官方说法，新购2012款旗云2百公里油耗超6.5L可进行无忧退换，史无前例的承诺，极具竞争力。

英伦金刚2代搭载了吉利自主研发的1.5L MR479QA发动机，此发动机的技术来源于丰田8A，属于技术较老的发动机，其性能可以满足日常使用，保养、维修技术难度较低，价格相对便宜，但因为金刚2代车身较重，因此油耗较高，根据工信部公布的百公里油耗为7.5L，在对比车型中垫底。