【车讯】JEEP指南者全面对比斯巴鲁森林人

[导读]20多万元价位里还有很多纯进口的SUV，它们的性价比并不比合资品牌的车型低，在这些车型里，从实力和销量上考虑是Jeep的指南者和斯巴鲁的森林人是拥有领先地位的。

   

指南者vs森林人

20多万元的SUV是各个汽车厂家的必争之地，合资品牌里，自然是一汽丰田RAV4，东风本田CR-V，上海大众途观，北京现代ix35的销量处于领先地位。但这个价位里还有很多纯进口的SUV，它们的性价比并不比合资品牌的车型低，在这些车型里，从实力和销量上考虑是Jeep的指南者和斯巴鲁的森林人是拥有领先地位的。

    Jeep是越野车的创始者和领导品牌，但是它旗下的车型一直以硬派著称，例如大切诺基，牧马人等，而指南者是一个历史不长的车型，它是Jeep专门针对中型城市SUV领域开发出来的。尽管如此，它也拥有Jeep一贯的硬骨头，在同级车里越野性能较为突出。
    森林人是斯巴鲁在中国市场销售成绩最好的车型，它拥有斯巴鲁车型的一切品牌特征：水平对置发动机，AWD全时四驱系统，以及家族造型的前脸。与Jeep指南者相似的地方是，它们一样都很内秀。

   

指南者vs森林人

今天我们就为大家详细的对比一下这两款车型， 既然都是颇有实力的SUV车型，那么一定要选取带有四驱系统的才能见真章，而我们今天的两款主角就分别为：森林人2012款2.5XS 15周年豪华版（售价27.78万元）和指南者 2012款2.4豪华导航版（售价27.29万元），两款车型都是各自车系里的高配车型，可以很好的比较出它们的底蕴。

外形对比：

指南者vs森林人

Jeep指南者的虽然是一款城市SUV，但是因为出身于Jeep，所以它的外观还是走的阳刚路线，大量直线条的应用使它看起来十分硬朗，就像一个阳光少年。而森林人则是典型的日本车外观，大量曲线的运用使得它看起来相当的圆润，但是它的外观并不女性化，设计师在一些细节上的处理同样使得它具有运动的感觉。在车身尺寸上，Jeep指南者的三围尺寸分别 4448*1812*1663mm，整车轴距为2635 mm， 森林人的整车尺寸是4560*1780*1700 mm，轴距为2615 mm。我们可以看到指南者的车长和车高分别比森林人少了112mm和37mm，但是车宽和轴距分别比森林人多了32mm和20mm。所以指南者的头部空间应该是稍逊于森林人，腿部空间则比森林人要好。

 

   

指南者vs森林人

指南者的前大灯具有日间行车灯的功能，并且可以调节大灯的高度，但是哪怕是顶配车型，也仍旧没有出现氙气大灯和大灯清洗的身影，要知道这两项功能在越野时是十分有用的。而森林人有氙气大灯和大灯清洗功能，却没有日间行车灯和大灯高度可调功能。
    在造型方面， 指南者的大灯采用了直线条设计，整体是方形的给人以阳刚的感觉，而这一设计与Jeep的旗舰车型大切诺基的大灯设计极为相似。森林人的大灯造型设计则要柔和得多，上部是一条直线，而大灯的下部则是一条波浪线，它强调了大灯的流动感，典型的日系设计。

 

  

指南者vs森林人

在尾灯方面，两款车型的功能都齐全，且两款车型的尾灯都是一条竖直线加一条不规则线的设计，只不过指南者的最终效果是竖着的梯形，而森林人的最终效果则更像是三角形。从这里也可以再次看到两款车在设计上的区别，一款是追求阳刚，而另一个则偏向柔和。但是这两种设计并没有高下之分，只能是仁者乐山智者乐水了。

 

  

指南者vs森林人

在后视镜方面，指南者车型没有集成转向灯，并且只具有后视镜电动调节和后视镜加热功能。而森林人在这方面的配置则更丰富，不但具有后视镜电动调节和加热功能，还具有后视镜电动折叠功能，更加的方便，也更加安全。

 

  

指南者vs森林人

在轮胎方面，指南者的轮胎尺寸为215/55 R18 ，森林人的轮胎尺寸则为225/55 R17 ，两款车的轮胎扁平比相同，但是指南者的轮胎更大，而森林人的轮胎则更宽。从这里可以看出这两款车型的设计取向，更大的轮胎使底盘更高，从而有更好的通过性，而更宽的轮胎显然具有更高的抓地力。指南者的备胎是非全尺寸的而森林人的备胎则是全尺寸的，对于强调越野能力的Jeep，在一个车系的旗舰车型上配备非全尺寸备胎让人难以理解。

内部配置：

 

指南者vs森林人

在内部配置方面，两款车型都是高配车型，所以配置都是比较齐全的。而在整体内饰的设计上，指南者就是方形和圆形的交响乐，圆形的仪表盘，圆形的方向盘，圆形的空调出风口，圆形的空调调节键，方形的中央显示屏，方形的把手，看起来极有韵律感。而森林人的内饰则是斯巴鲁的家族式内饰，虽然设计不像指南者那么规整，但是也是比较细腻的设计。在主动安全方面， 指南者和森林人的配置都较高，都配备了前排双气囊，前排侧气囊以及前后排头部气囊。这也是这个价位车型的应有之义，在这个方面，两款车可以说是不分伯仲。

 

 

指南者vs森林人

在方向盘配置方面， 指南者配备了真皮多功能方向盘，方向盘具有上下调节功能；森林人除了具有指南者的方向盘具有的功能以外，还具有前后调节功能，不过总体来说，两款车型在方向盘的功能方面是不分上下的。而在造型方面，两款方向盘都采用三幅式设计，但是笔者个人认为指南者的方向盘手感更好，而且黑色和银色的配色更加美观。

 

指南者vs森林人

在多媒体配置方面，两款车型都具有较大尺寸的中控液晶屏幕，指南者具有倒车视频影像，导航，车载蓝牙电话，AUX接口等功能，并且具有单碟DVD和多余8个扬声器的音响系统；而森林人大部分功能与指南者相当，只是它仅有单碟CD，并且扬声器不如指南者多。所以指南者在这方面以较小的优势胜出。

在舒适性配置方面，两车都具有电动天窗，只是都不是全尺寸天窗，稍有遗憾。而指南者具有自动空调，并带花粉过滤功能，森林人的的空调不仅是带花粉过滤功能的自动空调，还具有温度分区功能，不过两车都没有后排空调出风口，稍有遗憾。总体来说，森林人还是在舒适性上出色一些，保持了日系车一贯的传统。

 

 

指南者vs森林人

 

在座椅配置方面， 指南者具有真皮座椅，座椅电动高低调节，腰部支撑调节，前排座椅加热，后排座椅角度调节和按比例放倒等功能；而森林人的座椅则不具备腰部支撑调节，其他功能与指南者一样。腰部支撑调节看似不起眼，却对长期驾车的人来说意义重大，所以指南者在这一方面优于森林人。

动力系统：

 

指南者vs森林人

 

在动力方面，指南者搭载的是一款排量为2359 ml的直列四缸自然吸气发动机，最大功率125 kW/6000rpm，峰值扭矩225N•m/4500rpm；森林人搭载的则是一款排量为2498 ml的四缸水平对置自然吸气发动机，最大功率126kW/5800rpm，峰值扭矩235N•m/4100rpm。从数据上看，指南者的发动机在功率和扭矩上都稍逊于森林人的发动机，并且森林人的发动机在最大功率和峰值扭矩的输出转速都比指南者的发动机低，这样的转速取向会让它在城市里行驶时如鱼得水。

 

 

指南者vs森林人

与指南者的发动机配合的是一款拥有6个模拟挡位的CVT变速器，而与森林人的发动机配合的则是一款4速的手自一体变速器。指南者的CVT变速器是全新开发的，虽然不怎么运动，但是传动的流畅性一流，而森林人的四速变速箱虽然稳定，但是实在是不能发挥2.5L发动机的实力。

    指南者采用了Freedom-Drive 四驱系统，这套系统采用主动全时四驱的模式，可以根据路面状况以及车辆驾驶状态，自行设置前轮两驱模式或者四驱模式。而“四驱锁定”功能，更可实现动力恒定以50:50分配给前后轮。 森林人则采用了全时四驱系统；两款车在四驱系统上的能力不分上下，不过它们的四驱系统都更偏向于增加公路行驶的安全性和稳定性，而不是极致的越野。

总结：经过全面的比较，我们可以发现，这两款车很难说谁能够完全的在实力上压过谁，比如在配置上，森林人在后视镜，后备轮胎上优于指南者，而指南者在方向盘，多媒体配置上比森林人表现更好。在舒适性配置上，森林人的空调功能更齐全，而指南者的座椅更舒适。在动力上森林人的发动机更强大而指南者的变速箱更平顺。而在外观和设计风格上，这两款车也是一个日系一个美系，一个硬朗一个柔和，并无高下之分。笔者只能说，喜欢日系风格的，选择森林人，喜欢美系风格的，选择指南者。