简单体验2012款江淮悦悦 离梦想越来越近

这并不是第一次接触悦悦，这款小车早在2010年就已经上市，不过那时候的它可没有这样平易近人，因为4.38万-5.68万早已经超出了很多国产微型车的预算，昂贵的它拉远了平民消费者与它之间的距离。江淮似乎意识到了这一点，所以2012款悦悦推出的时候，取消了1.3L发动机，保留了1.0L排量的发动机，两款车型的价格下降到4.08万-4.38万。

它所做的改变并不是这一点，据小道消息称，悦悦的营销方式是采用的网络直销，通过和天猫合作，每个月也能有上千辆的成绩，看来有关这款小车的任何事都很时髦。

今天我们体验的是它的顶配车型——手动豪华版，搭载1.0L发动机，最大功率68马力，峰值扭矩90Nm，与之匹配的为5速手动变速箱。在做好这一切心理准备之后，我们知道驾驶它，需要的是一颗心平气和的心。由于排量有限，它的爆发力也有限，所以在日常起步或者超车时，都需要提前做好踩油门的准备，它的油门力度属于不轻不重的类型，但是有效行程偏短，所以需要右脚合理的控制。

离合器的结合点偏高，回馈并不是很清晰，但是和油门的配合较好，低转速的动力输出比较柔和，不易熄火。

需要特别注意的是，悦悦的方向盘打满圈数偏多，而且方向盘不能自动回正，因此在一些需要迅速回轮的驾驶状况下，需要驾驶者主动更迅速的回转方向盘。悦悦的方向盘上下调节是和仪表盘一起的，共同上下避免了因为方向盘上下调节之后挡住仪表盘的视线，这是一个比较贴心的设计。