2012年7月9日来源:Gxqcw.com
近日,网上流传了一段在云南省鸡石高速拍摄的行车记录视频。视频记录了一辆丰田RAV4超越前方占道的起亚赛拉图后“报复”,导致赛拉图撞上中央隔离带的全过程。交警部门已查明肇事丰田车驾驶员为普洱市质监局副局长王某某。因涉嫌危险驾驶及公车私用,王某某目前已被停职检查,其堪称“故意杀人”的行为也遭到了网友的强烈谴责。
事后,赛拉图车主蔡先生表示,当时开车的是他的妻子,他抱着7个月大的宝宝坐在副驾驶座。由于妻子还是新手,所以当时比较慌张,处理不当导致撞车,撞车时,孩子的脸碰上了前挡风玻璃,受了点皮外伤。
丰田车主的危险行为理应受到谴责,而且其已被交警部门判定负全责,但我们从视频记录和赛拉图车主的陈述中发现,赛拉图车内人员的行为在本次事故中其实也有责任,而当事双方一些有安全隐患的行为也普遍存在于不少车主身上。
● 高速公路危险驾驶
丰田车主作为本次事故的主责方,其行为的确相当恶劣:在超越前车之后,竟然故意“别车”,不仅罔顾他人安全,而且对自己也是不负责任的。当时路上还有不少车辆在其后方行驶,如此危险的“报复行为”,稍有不慎便害人害己,酿成惨祸。
如今,我们不时在高速公路上发现开“斗气车”的人,这些驾驶员有个共同特征:容不得别人阻碍其行驶。这类车往往属于超速驾驶或压线行驶,当他们认为前方的车辆阻挡了路,就会想方设法超越前车,并且让前车难堪。这种没有道德的行为很容易造成严重的交通事故。
● 超车后过早并线
虽然丰田车超车后的行为更像是故意的,但这种超车后过早并线的现象却十分普遍。一些司机在超车后会忽然并线,令后车措手不及,只能急刹,甚至酿成车祸。这种行为属于驾驶安全意识淡薄,没有给后车预留足够的安全距离,同样会害人害己。
正确的做法应该是:超车之后,驾驶员应及时观察后视镜,待后车影像完全进入后视镜内时,才允许并线。我们在马路上开车,除了要保证自身安全外,还要顾及他人的行车安全。安全的驾驶环境要靠大家共同营造,马路上自私自利的行为必然会尝到苦果。
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