降低入门门槛 奥迪A8L搭载2.5L引擎预售75万起

从最近公布的一期环保目录来看，奥迪A8L将新增混合动力和2.5FSI两种型号。其中A8L Hybrid将应对奔驰S400的挑战，而2.5FSI车型的引入，将进一步拉低A8L的入门门槛，满足更多的消费者需求。

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车型方面，A8L采用的是与奥迪A6L相同的2.5升FSI自然吸气发动机，这款发动机拥有190马力的最大功率，峰值扭矩为250Nm。这款2.5FSI入门级车型的推出意图相当明显，进一步拉低A8L车系的入门门槛，满足更多的消费者需要，提高销量。

2.5L排量的发动机不仅仅在车型成本上有所减少，在消费税税率上也有降低。现款A8L入门车型搭载的是一款3.0TFSI发动机，起步售价在92.8万，市场售价在80万左右。若推出2.5FSI车型，其售价有望跌进80万区间，官方指导价仅75万元。

除入门级车型以外，A8L还将推出2.0T Hybrid车型。

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在规格配置方面，奥迪的A8旗舰混合动力车搭载的是一款2.0升的TFSI涡轮增压式四缸发动机和一台电动机，采用的是并联混合动力形式（可以独立驱动轮毂，也可以共同驱动轮毂），总动力输出为180千瓦，总扭矩输出为480牛米。据奥迪表示，这一混合动力系统可使该车在7.6秒的时间内从0提速至100公里/小时，组合模式下的油耗为7升/百公里。

值得注意的是，在与宝马7系、奔驰S级的比较中奥迪将是排量最低的，这将是旗舰级豪华轿车市场中从未有过的水平。

奥迪之所以如此有勇气很大程度来源于其对中国市场的信心和多年来积累的经验，随着奥迪A8L的小排量化，未来这种现象势必将会成为一种趋势。