本田Insight定名“音赛特” 下半年进口‎引入

日前，从工信部燃油消耗量网站公布的信息获得了本田一款新车型的信息，本田Insight将定名为“音赛特”，有望于今年下半年进口到国内市场销售。纯混合动力车并不多，除了第一个吃螃蟹的丰田普锐斯之外就是本田音赛特了。结合CR-Z的售价，该车预计售26万元左右。

音赛特是Insight这款车型的音译，从通用名称一栏可以推测，音赛特代表了其最终命名。生产企业一栏表明了该车的进口身份，该车将通过东风本田的渠道以进口的方式引入到国内，未来不排除国产的可能性。

外观方面，本田音赛特呈五门单厢车型的流线设计，展现出类似于丰田Prius的整体比例。其前脸设计展现出浓郁的家族特色，棱角分明的头灯不仅赋予了新车更运动、更富侵略性的车头。采用大面积横幅格栅的进气中网，与U型保险杠相互辉映，不仅有效降低车头的扰流，时尚前卫的前脸造型相信也更符合年轻人的口味。

动力方面，本田音赛特在尽量保证经济性的同时，为了保证充裕的动力使用了一台1.3升SOHC四缸引擎，该发动机不仅加入了i-VTEC还使用了双火花塞技术，而缸内摩擦阻力也得到了有效降低。动力方面，它的最大功率为88马力最大扭矩为120牛米，并在急加速时得到来自电动机14马力和77牛米的帮助。两者相加就得出了102马力/1500转的最大功率和197牛米/4500转的最大扭矩，百公里加速可以达到10.9秒，比思域混合动力足足快了2秒！另外，从汽车燃油标识看出国家工信部测量的综合工况油耗为百公里4.4升。

辅助显示，本田音赛特采用辅助显示监测车辆的性能。辅助的显示和符号将每次旅程和该车的整个生命期都用图标（叶子、花）反馈给驾驶者，进一步帮助驾驶者进行经济有效地驾驶。

基于飞度底盘加长而来的本田音赛特，车长达到了4396mm，显得更加修长大气；车宽与飞度完全一样为1695mm；车高则相对更为低矮，1425mm的高度显然对空气动力学颇有帮助。轴距方面加长了50mm后达到了2550mm，基本踏入了A级车的门槛，而偏重空间实用性的单厢式造型，车内空间完全不用担心。