盛夏来临，暑期全家自驾游正受到热捧。但高温、暴雨、雷电等恶劣天气导致车祸频发，汽车安全再次成为社会关注的焦点。作为奇瑞重金打造的都市家轿，风云2无论从车身结构、生产工艺还是主被动安全配置等方面，都力求做到精益求精，树立了A0级小车四星安全新标杆。

车身结构一直是影响整车驾驶安全的最关键因素之一。风云2全金属封闭式笼型车身采用的三层钢板材质，加强了前后缓冲区域的吸能溃缩，抗撞强度超过任何一款同级产品。在2011年冬季的一起碰撞事故中，由于雪天路滑，一辆货车失控撞向风云2的侧面，货车前防撞钢梁扭曲变形，风云2侧面经受住这一巨大的冲击力，A柱无变形，前门仅留下一处凹陷，车内乘客仅受轻伤。风云2笼型车身的安全性可见一斑。

基于成熟的车身结构，风云2丰富领先的安全配置，为A0级轿车树立了新的标杆。主动安全方面，除前盘后鼓式制动器，安全带预警系统外，风云2标配防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)。ABS具有防滑、防锁死等优点。EBD可自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。

被动安全方面，风云2还配备双安全气囊、人性化安全头枕等众多被动安全设备，有效减少伤害。像L型安全头枕，高出靠背40mm，在发生碰撞的瞬间，能够给予后排乘客有力的颈部支撑，降低颈椎错位的危险，这些都体现了奇瑞在细节之处的安全呵护。

自救式后备箱开启是奇瑞风云2笑傲A0级车型的“独门秘笈”。一旦断电等意外情况出现导致车门无法打开时，车内的驾乘人员可迅速从后备箱逃生，大大增加了获救机会。另外，风云2全系标配儿童安全锁，防止儿童在汽车行驶时误开车门发生危险。

在2011年4月，贵阳外环高速上，一辆大型油罐车刹车失灵后直接撞向风云2，风云2被强大的冲击力撞的原地掉头,接着被大客车尾部和油罐车的车头保险杠挤压。车前轴断裂后发动机舱直接坐在地面上，底盘断裂，后备箱挤压消失。得益于全金属封闭式笼型车身的设计和正常打开的安全气囊，强烈碰撞后风云2仍留下了宝贵的空间，使得车主和其妻子受伤后能够成功逃出车外。

成熟的车身结构、先进的生产工艺以及丰富的主被动安全配置，让风云2获得了中国最权威的碰撞测试机构C-NCAP四星认定，成为A0级家轿四星安全的标杆。随着风云2市场保有量的逐渐增大，其出众的安全品质必将会进一步提升奇瑞的品牌形象，也必将开创A0级家轿的新境界。