2012年8月15日
中华H230在今年的北京车展亮相,这款A0级轿车,外形颠覆了中华一项管用的宝马双肺中网,一改大家眼中的中华轿车,原创度很高的H230我们能看到中华品牌的进步。H230即将在今年8月31日的成都车展上市,在上市前我们获得了它的部分资料,下面给大家分享下。
基本参数
从车身尺寸参数上我们也能够看到中华H230属于A0级轿车,同时前麦佛逊式前悬架与后扭力梁式后悬架也是这个级别中常见的悬架结构。可能考虑到节油原因使用的175/65 R15的轮胎在宽度上未免有些力不从心,后备箱容积还是出乎我们的意料拥有500L的容积,空间在同级中算是比较出色。
同时我们也能锁定中华H230的竞品车型,从国产到合资的对比,明显能看出老对手长城在尺寸上还是非常占优势的,虽然合资车型雪佛兰赛欧车身尺寸上不占优势,但是相对于品牌的影响力,合资还是占优的。面对自主和合资的双重夹击,未免有些让H230有些尴尬。
动力参数
H230搭载一台1.5L自然进气具备连续可变气门正时技术的发动机,具备该技术的发动机不仅在低扭上有所提高,适合城市中行驶,更重要的是油耗更加经济,对于一款家用车要的不就是这些吗?变速箱方面H230提供了5挡手动变速箱和6速AMT电子机械自动变速箱,这款6速AMT在挡位上多出一个挡位,是动力输出能更加平顺,而且燃油经济性会更好。值得一提的是这款变速箱已经应用在三菱COLT、奔驰SMART的车型上面。
编者总结:
中华H230就像我刚才从竞品对比表说的那样和同级自主比车身尺寸上优势不是很明显,而和合资品牌比车身尺寸上虽然有优势了,但是品牌的影响力相对没有合资的响亮,所以也让H230被定为于一个尴尬的境地,但是从H230的动力系统的配置上看还是非常出色的,整套动力系统以家用为出发点,主打节油,并且采用了6速AMT挡位上的优势显而易见,相信这套变速箱系统会为它填色不少,最后就要期待它的售价了,如果售价在一个竞争力十足的区间,相信H230不会发愁没有销量。
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