帝豪EC7

指导价：6.98万-10.98万元

帝豪EC7是吉利的首款车型，单就车型来看，EC7给了我们全新的感受。大气的外观、欧式的设计、简单的线条，一眼就能让人对其产生好感。加之不错的性价比，帝豪EC7在市场上一直受到了广泛关注，也获得了不错的销量成绩。2012款EC7新加了深色内饰，高配车型增加了前排座椅加热功能，1.8L高配车型还配备了电子稳定系统和怠速启停系统，与同价位车型相比，进一步在配置上占据了优势。

空间表现上，EC7虽然没有给我们带来太大惊喜，但也可圈可点。身高178mm的乘客坐在前排，调整好坐姿后，头部还有一拳的距离，后排乘坐空间较充裕，特别是腿部空间由于前排座椅凹陷的设计尤为充足。

帝豪EC7的内饰采用了上深下浅的风格设计，四幅方向盘外部包裹的真皮手感一般，中央塑料部分有些松散且位移量稍大。另外方向盘不具备多功能按键，对于高配车复杂的中控功能来说，行车操作很不方便。但仪表台采用了红色指针、蓝色背景、白色刻度，具有较为炫丽的现实效果，中央显示屏具有多种信息显示功能，比如：剩余行驶公里、车门开启提示等功能。另外，ABS+EBD、前后盘刹、电动外后视镜+加热除霜、倒车雷达、胎压监测等配置都大大提升了驾驶的安全性和便利性。

2012款帝豪EC7配备了吉利自主研发的DVVT发动机，该技术可以提高了车辆的燃油经济性和动力性，1.8L最大功率102kW/6200rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm；1.5L车型发动机的最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩达135Nm/4800rpm，配以5速手动或者CVT无级变速器，能收获不错的燃油经济性。

保养方面，帝豪EC7享受厂家提供的三年或10万公里的整车质保(以先到为准)，其日常保养周期为5000公里，小保养的费用在150元左右。大保养的费用在300元左右，保养方面相对还是比较实惠的。

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