2013年1月31日来源:Gxqcw.com
1月19日,广州一名新手在领取驾驶证后,第一次单独开车就肇事致人死亡;去年6月,杭州一名新手女司机在领取驾驶证当天,驾车发生交通事故,其本人不幸罹难……新手该如何驾车上路,让不少车友备加关注。就此,记者采访了一些有多年驾驶经验的老司机及驾校教练,为新手总结经验
最好有陪驾“护航”
尽管新交规要求领证不满一年的新手驾车上高速路要有陪驾,但其实在市区道路上驾车,新手也应请陪驾“护航”。有着多年驾驶经验的车友钟林,曾兼职做过两年陪驾。他说,很多新手领证后大都不敢自己开车上路,会主动找周围的朋友做陪驾。但该找什么样的陪驾、如何陪驾,这也是有讲究的。
钟林认为,陪驾人员自身应有多年驾驶经验,遇事应沉着冷静,更重要的是脾气要够好。“新手会因能力有限,驾车容易出现危险状况,陪驾应耐心指导而非大声呵斥。”如果陪驾态度不好,新手容易慌张,这不利于练习驾驶,也容易产生抵触心理而不愿再找陪驾。
他说,刚考取驾照的新手,几乎没有在市区道路驾驶的经历,但市区路段车多、人多、红绿灯也多。因此,新手应在有陪驾的情况下多加练习后才能独自驾车上路。他称,新手练车可以分三步走。第一步,可在市郊车少、路况好的路段驾驶,以熟练驾驶操作技巧。第二步,在有陪驾的前提下,到市区道路上驾车。第三步,要请陪驾陪同夜间驾驶。他认为,对于急于独自驾车上路的新手而言,每种情况的陪驾不应少于两小时。
“拿到驾照,只能说明学员通过了驾驶考试,并不意味着就能成为真正合格的驾驶员。”南宁某驾校教练刘先生说,目前的培训主要分为场地培训以及城市道路的驾驶培训,前者都在模拟的路况中驾驶,后者则在实际道路中驾驶。不过,在城市道路驾驶培训的环节,教练大都会选择路好、车少的郊区道路培训学员,而学员考证后多在城市内道路驾驶,因此学员在单独驾车上路前应到城市道路中勤练驾驶技术。
排除干扰独自“慢行”
对新手来说,慢行是确保安全的重要因素。在市区道路上“龟速”前进,是多数新手的共同特点,因此他们往往招来其他车辆“喇叭抗议”。
在很多老司机看来,这是新手必定要经历的阶段,而新手也应选对正确的车道慢行。南宁出租车司机李女士称,新手开车车速相对要慢,应选择正确的车道行驶,才不会给别人和自己添堵。她建议,新手在直行时尽量选择最靠右边的直行道,因为人们超车大都从左侧超车,如新手在中间或左侧直行道慢行,会影响其他车辆超车,其他车辆受影响后必定摁喇叭进行提醒,新手也容易慌张。
“各行其道是新手要严格遵守的。”李女士称。因为只要不占用他人车道,在排除追尾或碰撞到他人事故的情况下,即便发生交通事故,主要责任还得其他车辆来承担。而如果自己占用了其他车道,发生交通事故时要承担交通责任的几率就升高了。
复杂路况轻易别尝试
地下停车场、立体停车场、城市窄道、坑洼路段……在很多驾车老手看来,这些复杂路况在没有把握驾驭以前,新手不要轻易尝试。
去年6月,杭州一名新手司机肇事并不幸罹难的交通事故,就是她在地下停车场坡道驾车误操作引发。南宁车友陆女士,刚领证不久时也在地下停车场出过事故。当时在地下停车场停车时,由于找不到几个并排空着的车位,只好选择一个两侧都停了车的车位,由于光线不好,倒车入位时一不留神就把旁边一辆车撞了。“真是糗大了。”此后很长一段时间,她都不敢再挑战地下停车场。她称,虽说那次是在停车入位时出状况,但在停车场出入口的坡道、窄道、盘旋弯道等地方,都让其惧怕不已。她认为,如果没有熟练的驾驶技巧,最好不要轻易驾车进入地下停车场。
“城市道路复杂,不少城中村内的道路极其狭窄,新手不要轻易驾车进入这些路段。”出租车司机李女士说,一些城中村道路极为狭窄,有的道路甚至“只能进,不能出”,就算老练的司机驾车进入这些路段,也得大费周章才能把车开出来。因此,新手驾车时,如果遇到一些很窄的巷道,最好不要驾车进去,以免徒增麻烦。对此,南宁某驾校教练黎先生说,新手在驾校培训时,只经过简单驾驶操作培训,对复杂路况缺乏了解,因此不建议新手驾车去挑战复杂路况。驾车时如遭遇复杂路况,能绕道尽量绕道,如果实在不能绕道,条件允下,可下车请老练的司机“代劳”,以免去不必要麻烦。
切勿独自长途驾驶
春节黄金周将至,一些新手免不了打算长途自驾返乡。不过,对于这样的念头,一些老司机建议新手最好不要长途自驾。
冯超是有着20多年长途货车驾驶经验的老司机。他说,春节黄金周期间,无论是高速路还是二级路,都车流较多、车速较快,这样的道路状况并不适合新手。 “在高速路或者二级路上行驶的车辆,司机容易疲劳,路上的状况频繁,新手置身这样的道路环境,无疑增加自身的危险系数。”此外,新手驾车,与老司机相比更容易疲劳,加上对车辆的掌控能力较弱,因此即便在有陪驾的情况下,他也不建议新手长途驾驶。此外,一些老司机提醒,长途驾驶还有可能遇到车辆出现故障的意外,新手对此的处置能力较差,如果是独自长途驾驶的就难以应付,因此新手切勿独自长途驾驶。
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