2013年2月21日来源:Gxqcw.com
JEEP指南者
优点:城市行驶舒适性强,底盘相比同级车更坚固
缺点:后排空间设计不够人性化
售价:22.19-28.19万元
尽管与三菱欧蓝德出自同一平台,但在这几款SUV中指南者绝对算的上硬派选手,外观一改了老款复古的造型,加入了不少时尚元素。车身的长宽高分别为4448×1812×1718mm,轴距为2635mm,从尺寸方面看,在这几款SUV中属于偏紧凑的。
车款信息 |
Jeep吉普 指南者[2013款] |
Jeep吉普 指南者[2013款] |
有奖报错- 车辆基本信息 | ||
厂商指导价: |
22.19万元 |
28.19万元 |
长x宽x高(mm): |
4448×1812×1663 |
4448×1812×1663 |
发动机: |
2.0L 156马力 L4 |
2.4L 170马力 L4 |
变速箱: |
6挡手自一体 |
6挡手自一体 |
官方最高车速(km/h): |
180 |
180 |
有奖报错- 车身 | ||
长度(mm): |
4448 |
4448 |
宽度(mm): |
1812 |
1812 |
高度(mm): |
1663 |
1663 |
轴距(mm): |
2635 |
2635 |
乘坐空间方面基本够用,坐入车内,较高的中控台加之小尺寸的风挡并没有给人带来SUV车型普遍的宽敞视野,不过却有着很强的包裹感,整体给人感觉是辆不折不扣的硬派车型,很安全。实际的乘坐空间基本够用,但由于后排中部的高地台和杯架,使得其后排中部乘客的舒适性大打折扣。
动力方面提供了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,最大输出功率分别为115kw/125kw,峰值扭矩分别达到190N·m和225N·m。这样的参数成绩在以上几款车型中并不抢眼。
全系车均为CVT变速箱,不过厂家称未来将会在新款车型中使用6AT变速箱。我们试驾的这款2.4L车型,动力总成配合默契,整体加速感很柔顺,较低的发动机转速控制对它的燃油经济性有着很大的贡献。目前来看指南者在同级车型中的油耗表现依然属于比较优秀的。
尽管从发动机调校的参数上看,指南者算不上最出色的,但实际的加速感受还算是比较轻松并且可以动力储备也很足。急加速时,转速攀升迅速,对于CVT车型来讲值得称赞,只是此时发动机噪音有些偏大。
值得一提的是虽然指南者是完全的承载式车身,可是它有一个独门技术,那就是框架车身的受力加强设计,言下之意也就是在承载式车身基础上对主要受力位置进行强化,用来弥补承载式车身在走越野路段时候的结构强度缺憾,实际经过一些颠簸时我们可以感受到车辆的整体感很强,会给你带来足够的信心去驾驭,这种感受在以上的几款SUV中并不多见。
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