因雨天刚过，试驾会当天，路面还是泞泥的，给试驾带来了不少难度，但也因为这样的路况，让在场的媒体人员看到了JEEP指南者、牧马人稳重的一面，感到意外，它们的越野性、防侧滑能力以及车身稳定性，还包括它的轮胎抓地能力都表现得相当出色，这似乎又让小编从重新认识了JEEP汽车。

泞泥路面

指南者

专业的SUV底盘 JEEP指南者是目前30万以下车型中唯一一款

指南者的操控表现很保持着Jeep一贯的硬派风格，硬朗但不会不舒服，悬挂的压缩和释放干净利落，整体感觉不松散，而硬度确实比老款要提升了，这是可以明显感受到的，另外在转向和快速并线时，车身的侧向支撑力更足，变线中车身也不会有明显的左右晃动，此外转向的力道也偏沉重一些，配合扎实的悬挂让驾驶员更有信心。

2.4升D-VVT铝制发动机能够输出最高125kW（172马力）的动力和220Nm的扭矩，数据上看不如当今的涡轮增压发动机突出，但实际上也已经足够日常使用了，CVT变速箱是老搭档，特点在于平顺性和燃油经济性，能达到8-9升的百公里平均油耗，是比较合理的，作为家庭用户来说，也是完全可以接受的。

而除了动力和操控上的优秀表现之外，像ESP电子稳定系统和ERM防翻滚系统都是指南者的标配，在安全性方面，这款车的表现是很出色的。

在前排的中央扶手箱内配备了四驱锁止按键，指南者应用的这套四驱系统采用了多片式离合器式，反应时间还算迅速。不过它也不是专业级别的越野结构，满足一般的越野需求还是没问题的。

驰骋沙场的JEEP指南者、牧马人

经过一天的驾驶和体验，Jeep指南者、牧马人给小编留下了很好的印象。指南者不但看起来比以往SUV车型更加新颖，而且拥有更好用功能配置。不论从外观内饰还是性能来说，新指南者都更像一个充满朝气的年轻小伙，其特有的“冲劲儿”使得越野性能也远超出上一代车型，而我们日常遇到的绝大部分路况都可以任它自如挥洒。新指南者不仅可以成为年轻人的大玩具，相信它也会给你带来更多Jeep风格的惊喜。

而牧马人虽然不是Jeep最高端的车型，但绝对最能代表Jeep精神的产品，Jeep造就了牧马人，而牧马人则成就了Jeep，可见一款带有灵魂的产品对一个品牌有多重要。

据金斯源4S店的相关负责人介绍，3月24日（星期天）该店还将举行大型试驾会，喜欢Jeep指南者、牧马人的朋友不妨报名刺激一下吧，报名电话：18577178811 吴经理