4月2日兴桂高速全线通车 南宁从此高速联通北京

4月2日中午12时，兴（安）桂（林）高速公路全线通车，与全区高速公路联网收费。同时，撤销桂林国道过境公路灵川至三塘段高速公路（以下简称灵三路）灵川临时主线收费站、桂林至柳州高速公路桂林收费站、桂林绕城高速公路桂林（北）收费站，封闭桂林绕城高速灵川临时互通。

这段高速虽只有短短53公里，却能让南宁至北京实现全程高速连通。司机走高速的话，也不必再在灵川至兴安的322国道上堵车

暂时只开放 两个出入口

4月1日上午，记者来到兴桂高速灵川西收费站，看到收费员正在岗亭里练习收费，为通车做一些准备工作。据桂兴高速公路投资建设有限公司相关负责人介绍，3月27日，自治区政府复函给公司，同意兴桂高速设置兴安城南、溶江、灵川西和粟家等4个匝道收费站，与全区高速公路联网收费。4月2日中午12时，兴桂高速南北两头将分别与绕城高速公路和全兴高速公路对接，全线开通。届时，从南宁出发至北京将实现全程高速连通。开通后，兴桂高速暂时只开放兴安城南和灵川西2个出入口，溶江和粟家2个出入口还在建设当中。

据介绍，兴桂高速是国家高速公路网规划中泉州至南宁、厦门至成都高速公路的重要组成部分。高速于2009年10月底全面开工，批复建设工期36个月，全线长53.401公里，双向4车道，设计时速120公里，实际投资31.3亿元。今年2月，广西交通质量监督站对该路组织实施完成了交工质量检测，于3月6日召开交工验收会，同意交工验收。3月27日，自治区政府核定兴桂高速收费期限为29年，从项目交工验收合格后正式通车之日算起。

撤销 3个主线收费站

3月30日，桂林市政府和自治区高速公路管理局联合发布通告：4月2日中午12时，兴桂高速通车的同时，撤销灵三路灵川临时主线收费站、桂林至柳州高速公路桂林收费站、桂林绕城高速公路桂林（北）收费站，同时桂林机场路纳入全区高速公路联网收费。从桂林机场路僚田收费站、机场口收费站通行高速公路（含桂林机场路）的车辆，需在收费站入口领取通行IC卡，在收费站出口凭通行IC卡按叠加计费模式缴纳车辆通行费，即车辆通行费=车次费（机场路）+车公里费率×行驶里程（除桂林机场路以外高速公路）。4月1日上午，记者来到桂林至柳州高速公路桂林收费站前，看到有路政执法人员用吊车将立在路中间的执法岗亭拆除。

广西高速公路管理局总经济师胡卫民认为，兴桂高速开通的同时撤销3个收费站，对保持高速公路的完整性及畅通性有着积极的意义。这3个高速公路主线上的收费站，是广西境内最后的3个主线收费站。按照交通运输部等国家五部委的相关规定，高速公路主线上不应再设收费站，以保持车辆在高速公路上行驶畅通。桂林机场路纳入全区高速公路联网收费系统，则可以保证通行费不流失。

进出桂林市区 现在大有讲究

据了解，4月2日中午12时，位于桂黄一级公路与桂林绕城高速公路交叉处的灵川临时互通也会进行封闭，原出入功能改由兴桂高速灵川西和灵三路桂林七星收费站承担。

有网友发帖公布兴桂高速通车的消息后，引起广大网友的关注。主线收费站撤销和临时互通封闭后，从兴桂高速怎样进出桂林市区更方便，成了网友们普遍关注的问题。据了解，从桂林市区往北，走高速到兴安、全州和湖南方向，司机如果想避开市区至八里街这段容易堵车的路段，可从灵三路七星收费站上高速，也可以经八里街到灵川潭下路口左转，由兴桂高速灵川西上高速。

从湖南方向过来的车，要前往贺州和柳州等地，可直接到粟家互通分流；进桂林市区的车，暂时从兴桂高速灵川西或者灵三路七星收费站下，因为粟家互通至福利路的路面（进入桂林北的通道）还在建设当中。粟家互通与福利路以及西二环路连接后，桂林市区往北方向的车辆就可由此出入高速，可以大大缓解桂林市至八里街路段的交通压力。

[ 相关链接 ]　开通的“钱途”

虽然是短短的53公里，但是打通兴桂高速，对于将我国路网南北联通有着重要的意义。胡卫民表示，兴桂高速的开通，对于广西经济发展有着极大的促进作用。从桂林至北海的高速公路共计700余公里，成为区内最长的一条高速公路，是连接我区南北乃至我国南北的一条重要道路。

胡卫民说：“海南的蔬菜和水果、越南和泰国的水果，一直以来都依靠广西境内的鲜活农产品绿色通道（以下简称绿通）北运。去年，我区绿通免费共计约11亿元人民币。兴桂高速开通，绿通免费量还会继续增加。”此外，兴安县有不少重要旅游景点，今后，无论哪个方向前来这里的游客，都可以经高速一路通达该县，对提高旅游景点的客流量有很大的促进。

兴安县交警大队大队长李红政告诉记者，以前因兴桂高速未通车，南来北往的所有车辆都必须经过兴安县环城路和县城路段，环城路上铁路立交桥限高4米，时常有超高的大货车被卡导致堵车。每当放长假时，车流高峰时段，全大队交警全部上岗疏导交通。4月2日中午，兴桂高速一开通，将极大减轻322国道兴安县城的交通压力。