微型车王者的较量 比亚迪F0 VS 奇瑞QQ

提到微车就不得不说比亚迪F0和奇瑞QQ,相比奇瑞QQ,比亚迪FO较年轻,诞生的时间也不长,整体外观造型更显活力。除去更老资格的奥拓,在微车领域奇瑞QQ可以说是元老级别了,这么多年一直保持着”长不大”的形像。

比亚迪F0的前脸生动活泼，网状的上下格栅看起来富有运动气质,保险杠左右两侧车身同色防擦条增加了不少力量感。奇瑞QQ自诞生就保持着“笑脸”的设计，很像电影《V字怪客》当中的面具，觉得有点诡异。

F0远近光分离的大灯能给驾驶员不错的夜间照明效果，不管是亮度,还是大灯灯组内部的精致度,都可以看出比亚迪在这方面的严谨和细致。暂且忽略亮度, QQ远近光一体的大灯如果在晚上跑高速的话,绝对是一种煎熬。

F0车身长宽\高分别为:3460×1618×1465mm,轴距为:2340 mm,车身侧面造型有很强的整体动感。奇瑞新QQ车身长宽\高分别为:356415201527mm,轴距为:2340 mm,车身侧面的腰线较为突兀.后门把手的位置在实际使用中并不是很顺手。

比亚迪F0车尾两侧的大灯与整体造型较为贴合,厚重的保险杠让车尾看起来颇有力量感。奇瑞新QQ的车尾两侧竖置的尾灯与整体造型保持一致,车尾的线条与前脸的”笑”风格接近。

F0尾灯整体感较强，与车身的接缝均匀,内部细节较丰富,可看出比亚迪品质方面的提升。QQ前两代的车型上的尾灯,喜爱国粹麻将的朋友总爱戏称其为”一筒”,第三代QQ是在“一筒”上加了“一条”。

F0高位刹车灯,尺寸不算太大,但能很好的起到警示作用,亮度和辨识度都比较高.新QQ的高位刹车灯相对来说就要逊色不少,能起到警示作用比较有限,装饰作用要大于实际作用。

F0的车尾标志是个“亮点”,它可以随车灯一起被点亮,提供的视觉效果还不错,尾门把手整体手感均匀,表面平整光华.新QQ的车尾标志,就显得很普通了,至于尾门把手就不想多说了。

F0小巧的身驱仅配了一个雨刮,但实际使用效果还算令人满意,至少能保证驾驶者在雨天有着清晰的视野范围。新QQ在雨刮上没有吝惜成本,配了两个雨刮,但与玻璃间的贴合较差,使用的时候偶尔会出现雨刮与玻璃间的异响。