第二名：本田CR-V

9月销量：18989辆

指导价：19.38～27.78万

直到现在我依然觉得CR-V是一辆很普通的车，一个理想的代步工具。但很明显，CR-V能赢得消费者的青睐并不是靠性能，而是从方方面面地去尽量切合消费者的需求，进而被选择。你想要的车是怎样的？好开、省油、省心、靠谱、保值，基本上这些要求CR-V能满足。为什么这么说？销售8年至今不衰的销量和口碑就是证明。

新款本田CR-V的外观基本延续了前代车型的主要风格，但在很多细节之处都有着明显的变化。尤为鲜明的三道杠进气格栅十分引人瞩目，此外，中网的边缘也已融入大灯，很好的增加了视觉层次感。更为锋利纤细的大灯内部装备了透镜，内敛而犀利的灯体造型也给整车增添了更强的冲击感。在高配车型中，CR-V还首次装配了时下流行的LED日间行车灯，这也让这款车型更具时代性。

CR-V在内饰上也有着大刀阔斧的改变。全新设计的中控台采用分层式设计，向两侧上扬的线条让整体看上去更加具有层次感，经过重新妆点后的中控台确实多了一份时尚与动感的气息。乘坐舒适度以及空间绝对是不可忽视的一项，而对于CR-V来说，大空间本来就是它的优势之一，在新款车型中，这一优良特性依然得到了延续。

动力方面，新款CR-V将沿用2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机经过重新调校后最大扭矩增至192N·m，比现款2.0L车型最大扭矩提高2N·m。而2.4L发动机仍是最大功率140kw（190PS）/7000rpm，最大扭矩222N·m/4400rpm。变速箱还将继续采用5速自动变速箱，或许这一款变速箱还将陪伴CR-V很长的一段日子。悬挂方面，新CR-V沿用老款的经典组合，前麦弗逊后双横臂，调教上依然是以舒适性为主调，但绝非“软脚蟹”，路感也没有完全被抹杀。