一路狂奔！ 四款全新运动中级车型导购

运动级中级车市场日益壮大，面对越来越多的竞争对手，老一辈车型选择了集体换代（或改款）来保持车型生命力，而且定位也更加明确，通过各种方式来体现运动属性。中国消费人群的年轻化也是运动级中级车国内热销的原因之一，这些车型在保证日常实用性的同时，强化动力及操控系统，带来更好的驾驶体验。今天我们将为大家推荐四款市场中全新的运动中级车型，他们产品成熟度高、综合性能出众，希望对您的购车有所帮助。

一汽大众新CC

官方指导价：25.28-34.28万元

6月29日晚，一汽-大众新CC正式上市，其官方指导售价为25.28-34.28万元，并推出了三种动力6款车型，分别是1.8TSI尊贵型、1.8TSI豪华型、2.0TSI尊贵型、2.0TSI豪华型、2.0TSI至尊型和3.0FSIV6共6款车型。另外，新CC在科技配置方面也较老款车型有所不同。

外观部分，新CC采用了大众汽车最新的设计理念，新车采用全新的家族式前脸设计，让中网变成了三道杠，大灯的造型也变得更加凌厉，透镜灯组周围增加了LED行车灯，更显动感。车身侧面，新CC传承了现款车型的高腰线车身，尽显凌厉。硬朗的尾部线条与前脸形成呼应，尾灯灯腔内采用L型光带，时尚而灵动。此外，新款车型的尾灯与轮毂也有所变化。

车身尺寸方面，新款CC的长宽高分别为4812/1855/1417mm，轴距为2712mm。内饰部分，新款CC标配了三种内饰颜色，并分别对应不同配置的车型。与此同时，新车还有米色、深棕色、黑色三个颜色的内饰选装包供消费者选择。此外，新款CC座椅增加了米色真皮座椅、棕色真皮打孔座椅与黑色带金色镶边打孔真皮座椅三种选择。

配置部分，新款CC较老款车型有较大的变化，它将全系标配三辐多功能运动方向盘并带换挡拨片，顶配车型还增加了前排座椅通风、DCC底盘控制系统、动态前大灯辅助系统、二代智能泊车与自适应巡航系统。此外，除尊贵型以外车型，均配备有后备厢盖感应开启功能。值得一提的是，1.8TSI豪华型车型提供了一个相当丰富的选装包，包括了顶配车型所配备第二代自适应巡航、预碰撞安全系统、车道保持系统、变道辅助系统、动态前大灯辅助系统、第二代智能泊车系统、DCC动态底盘系统与丹拿音响。

在导航系统方面，新款CC也进行了调整，其中3.0V6车型继续采用RNS510系统；除了1.8TSI尊贵型与2.0TSI尊贵型之外，其他配置的车型将全部同意为RNS315系统（现款2.0TSI至尊型的RNS510减配为RNS315，而1.8TSI与2.0TSI的豪华型车型的RCD510将被替换为RNS315导航系统）。

动力系统方面，新款CC将继续沿用老款车型的动力组合，新车将推出1.8TSI尊贵型、1.8TSI豪华型、2.0TSI尊贵型、2.0TSI豪华型、2.0TSI至尊型和3.0FSIV6共6款车型，传动部分与之匹配的是7速DSG与6速DSG变速器。