凯迪拉克动力体验试驾会圆满结束 XTS表现优异

12月14日，由广西桂海凯迪拉克4S店主办的“凯迪拉克尊享试驾会”激情上演。在本次试驾会中，人们不仅亲身体验到了全新上市的SRX及备受瞩目的全新车型XTS强大的动力性能与超凡的操控性，还体验到了XTS的竞品车型与XTS的驾乘区别与差距。在全天的试驾活动中，共有数十位意向客户体验到了凯迪拉克的独特魅力。

在本次试驾活动中，丰富的场地设置使得配备有e-AWD四驱系统的SRX充分体现出优秀的越野能力与公路行驶稳定性。拥有超过5米车长的XTS在拥有宽大豪华的驾乘空间的同时，其优秀的操控性也让人们印象深刻。

作为一款热门豪华SUV，凯迪拉克SRX自上市以来，以钻石切割时尚外形、丰富的配置和强大的动力操控性能成为都市高端个性精英消费人群的宠儿，尤其是它所代表的追求自由与勇于开拓的纯正美式公路文化精神更是让它受到了一大批具有海外生活背景的年轻精英的喜爱。

新款SRX的前进气格栅经过调整成为网格状造型，车大灯加入黄色灯组后更加醒目，此外，新车采用了全新样式的20英寸合金轮毂。在车身内部，方向盘和仪表盘经过重新设计，中控台控制系统将采用触摸式电容屏控制，并新增了USB接口、SD卡插槽以及AUX接口，在人性化和现代科技配置方面有所提高。

动力方面，全新SRX搭载了3.0升和3.6升发动机的两种动力版本，其中全新配备的3.6升V6全铝智能直喷发动机，最大功率234Kw，最大扭矩359N.m，百公里加速仅需7.4秒。与强劲动力所匹配的手自一体自动变速箱，可提供巡航、运动、手动和ECO燃油经济四种驾驶模式，满足车主不同驾驶需求。

凯迪拉克XTS承载着百年的文化积淀，又以近年来独创的钻石切割设计创造出极具美式大腕风范的外形。XTS修长的身形一出场就带出豪华车强大的气场，分明的棱角显现出王者的威严，车头徽标将百年贵族气息展露无疑。

作为凯迪拉克在国内的新旗舰，XTS搭载了两款荣获全球十佳称号的发动机，以中等排量涡轮增压的高能效和大排量自然吸气的超顺滑满足不同人群的需求。和法拉利458等超跑原理相同的MRC主动电磁调节悬挂系统，把赛道级的悬挂响应速度搬到了行政豪华轿车上，让人在享受XTS迅猛动力和犀利操控的同时，也能兼顾柔和舒适的乘坐享受。 凯迪拉克XTS后悬挂采用的空气弹簧相比常规的钢制螺旋弹簧有着得天独厚的优势，它如同运动鞋中的空气缓震气垫，强化了后排的舒适度和静谧性。凯迪拉克XTS标配常用于高性能跑车的18英寸Brembo四活塞刹车系统，刹车性能灵敏而线性，令人信心十足。

经过简短的试驾，我们发现XTS的各个细项硬指标都颇为出色，2.0T引擎动力强劲，驾驭得心应手，空间宽敞舒适，用料细腻精密，基本很难在它身上挑出什么硬伤。但除此之外XTS又比其他竞争对手给你稍稍多一点东西，例如新锐的设计风格，例如炫目实用的CUE人机交互系统等等。所以，无论你最后会作出一个追随大流又或者是忠于自我的选择都好，XTS的确值得你专程驱车去4S店亲身体验一次。