2014车市展望 德日美竞争激烈 国产车迎头赶上

据南宁市公安局车管所公布的数据显示，2013年南宁市小型汽车新车增量达109791辆，同比2012年增长20.83%，同时小型汽车保有量达到600915辆。数据表明，随着人们生活水平的不断提高，近年来南宁市的小型汽车新车正在高速增长。

随着2014年的到来，想必不少南宁的朋友也在计划着要买车。所谓一年之计在于春，在马年的春天，本报记者对本地的德系、日系、美系、国产等小型汽车的主要品牌经销商进行了一番走访，以此给大家探一探2014年的车市情况。

德系车本土化车型不断涌现

目前，中国市场有4家德系车合资企业，分别是一汽-大众、上海大众、华晨宝马和北京奔驰。

这4家企业在去年1-11月都取得了不错的业绩，一汽-大众的销量为139.43万辆，同比增长14.31%；上海大众的销量为140.09万辆，同比增长 16.82%；华晨宝马的销量为19.03万辆，同比增长40.99%；北京奔驰的销量为10.39万辆，同比增长28.13%。从增长率看，德系车销量增速都保持在14%以上，实力强劲。

广西众源上海大众4S店市场总监王春表示，从去年来看，由于有各式不同价位、特点，并能满足不同层次消费者需求的多种车型，上海大众一直保持良好销售势头，特别在取得进口大众汽车销售权后，消费者的选择更丰富。随着一些改款车型的入市，估计在 2014年广西市场上，上海大众销量的增幅可以达到9%～13%。

广西鑫广达一汽-大众店市场总监胡灵告诉记者，去年鑫广达一汽-大众也取得了不错的销量，今年增幅将进一步提高。

据了解，今年德系车的强势地位仍将延续，南北大众都开始了新一轮的布局和扩张，本土化新车型也不断涌现，大众在华业绩将继续保持高速增长。另外，由于大众在华具有独特的品牌溢价能力，所以今年预计强势依旧。

日系车车型“变脸”出优惠

日产、丰田、本田和马自达等日系品牌2013年11月初发布了10月的在华销量，日产10月在华销量为114700辆，同比大增127.8%；丰田10月在华销售82400辆，同比增长80.6%；本田10月在华销售75150辆，同比大涨211.6%，创下21个月以来最高销量纪录；马自达10月在华销售 17904辆，同比攀升88.2%。从增幅上看，日系车在2013年10月的销量可以说是飙升。

有分析认为，日系车的回归是在多款新车上市及大幅优惠下实现的。首先，前年同期日系车销量普遍偏低，低基数造就今年的高增长率；此外，为了重新吸引中国消费者关注，日系品牌集中向中国市场投放多款新车型，包括东风日产轩逸、天籁，一汽丰田SUV全新RAV4、广汽本田凌派、东风本田杰德、长安马自达CX-5等。

广西弘帆日产4S店市场总监卢建恒表示，日产的销量从去年四五月份就开始回升，目前推出了新阳光，2月底还会有新奇骏。

而南宁中达丰田市场总监朱巍告诉记者，丰田今年将按计划推出新车型，未来会有全新的卡罗拉上市。在售车型方面，混合动力的普锐斯已经在发布会筹备阶段，由于有环保补贴，普锐斯22.98万元起售，价格实惠。此外，普锐斯、RAV4、新威姿等多个车型都开展了“首付50%,零利率”活动，威姿还推出“首付 20%，低利率”活动，相当于13900元就能把车开回家，11月上市当月就卖了100多台。此外，购买锐志还能获得价值2万元的豪礼。

美系车新车型同样抢眼

据中国汽车工业协会发布的报告，2013年1-11月，美系车销量为211.24万辆，占乘用车销量13.08%。比2012年全年11.69%的增幅还高。由此也可看出，2013年美系车销量和市场占有率都明显提升。其中，上海通用2013年1-11月的销量为141.60万辆，同比增长12.86%，销量位列乘用车首位。而长安福特去年的表现也非常突出，2013年1-11月，长安福特的销量为61.20万辆，同比增长62.70%。

不少业内人士认为，在2014年日系车进一步复苏的情况下，美系车的目标应为保住目前的市场份额。

广西弘通别克4S店销售总监刘金波表示，今年别克将进一步提高昂科拉的销量，工作重点首先会放在SUV市场；其次，由于凯越车型的市场认知度已经很高，因此别克今年也将会把重心倾斜到英朗XT、英朗GT以及君威等车型。此外，作为对SUV市场的支持，今年10月份厂家还会推出一款中型SUV，预计会在11月上市，上市后将与丰田汉兰达、福特锐界竞争市场。

除了别克，美系车在今年或许还会推出其他新车型，在激烈的竞争下，品质也会进一步提高。因此，对于喜欢美系车的消费者来说，今年很值得期待。

国产车将逐步提高品质

中国汽车工业协会发布的报告显示，2013年中国国产汽车产销量首次突破两千万大关，并且连续5年成为世界最大的汽车制造国和第一新车市场，2013年，国产自主品牌汽车产销量增长了8.5%。

虽然这个增幅在轿车市场中处于低位，但路上跑着的自主品牌汽车是越来越多了。经过几年磨砺，比亚迪、吉利、长城等国产自主品牌汽车完成战略转型，并开始步入快速发展阶段。

有分析认为，在2014年，国产自主品牌车企将推出一系列极具竞争力的新产品，并有可能改变自主品牌汽车市场份额连年下降的局面。而随着比亚迪插电式混合动力汽车的上市，国内汽车厂家今年还将推出一批新能源汽车，此举将改变面向个人的新能源汽车车型过少的问题。此外，随着国家对新能源汽车新的补贴办法出台，2014年新能源汽车进入家庭的步伐会明显加快。

广西和兴比亚迪市场部相关负责人表示，2014年国产自主品牌汽车将会迎来迅速的发展期，新车型会陆续推出。同时，在德系、日系、美系车占主导的乘用车市场中，国产自主品牌虽然会有一定的发展，但要面对的竞争也更加激烈。这也将促使各个国产自主品牌车企进一步提升自身产品品质，加大新产品研发力度，只有这样，自主品牌汽车才能吸引更多的消费者。