车载智能系统——汽车“最强大脑”来袭

近段时间，一档大型科学类真人秀节目《最强大脑》被众多粉丝所追捧。节目中，各具特点的天才们轮番上阵，使出看家本领，展现超越想象的神奇技能。

现实生活中，每天在道路上奔驰的汽车，也早已不单是一个“铁盒子”，在拥有了“最强大脑”的车载智能系统后，智能化汽车已经不仅仅能满足我们的出行需求，还能带给我们更多的便捷、轻松和惬意。下面，就让我们一起来看看那些带给我们神奇感受的车载智能系统吧。

胎压监测及防爆胎系统

功能：胎压过低预警，瞬间介入爆胎

经常开车的朋友都知道，如果轮胎胎压过低的车辆行驶在高速公路上，而车主又不知情，很容易引发交通安全事故；假如车子在高速行驶中突然爆胎，其危险性更是无法估量。对此，许多消费者都想买辆具备胎压监测和爆胎安全控制、拥有较高安全性能的车子。

近日，记者走访市场了解到，随着汽车技术的发展和普及，一些原本只有高档车才有的胎压监测及防爆胎技术，现已被广泛应用于10万元级的合资车及自主品牌车上。如MG5、哈弗H6、波罗、朗逸等车型，就配备有胎压监测电子设备，帝豪EC7的1.8L豪华车型，甚至配备了带胎压监测的BMBS爆胎安全控制系统。

帝豪南宁开天4S店的负责人介绍说，胎压监测电子设备的主要作用，是在行车途中随时监测胎压变化，如果发现胎压过低，会及时发出预警，提醒驾驶员立即停车检查；而爆胎安全控制系统，除了有胎压过低预警功能外，还会在车子高速行驶爆胎的瞬间介入，保持车身平稳，自动将时速降至40 公里，然后交由驾驶员自行制动，有效防止车辆因爆胎发生测滑及翻车等意外事故。

ESP动态稳定系统

功能：确保车身稳定，防止刹车“点头”

了解汽车的朋友，都知道ESP车身动态稳定系统是一项主动安全配置，其作用是通过不同的传感器，实时监控驾驶者转弯方向、车速、油门开度、刹车力，以及车身倾斜度和侧倾速度，并主动干预、修正过度转向或转向不足，以防止车身侧滑甩尾，提高汽车在行驶中的动态稳定性。

据上海大众广西众源店内训师王先生介绍，现在，随着汽车技术的迅猛发展，该项技术已普及诸多像POLO GTI、朗逸、朗行等10万元至15万元级的合资A级车及10万元级的自主品牌车上，并由主动干预车子动态行驶的动态稳定性，延伸扩展至同时具有ABS（防抱死功能）、EBD（四轮制动力分配功能）、HV（后转向自动功能）、DSW（刹车盘除水功能）等10多项作用的强大综合功能系统。拥有该系统的汽车，其中控功能区上有一个ESP标识，无需按下启动，它便会自动感知和调整车子。其中，其扩展延伸的DSW功能，还会在雨天行驶时自动粘合刹车片到刹车盘上，通过轻微刹车排除刹车盘附着的水分，保证刹车的良好性及雨天安全刹车距离；而其延伸扩展的HV功能，则可让驾驶员在踩刹车时自动增加后轮的刹车力道，防止平常刹车时出现的“点头”现象，保证刹车四平八稳及驾乘的舒适性。

记者了解到，现在许多消费者在看车买车时，都会询问车子是否具备ESP系统。而一些A级低配车和中配车，安装了该系统后，不仅大大提高了安全性，性价比也更为凸显，颇受消费者欢迎。

行人安全系统

功能：有效避免车辆与行人相撞

在城市交通日益拥挤，车况路况日趋复杂，汽车与行人相撞事故多发的现行环境下，现在，不少车型尤其是高档车和豪华车，设计时在注重驾乘乐趣的同时，更为注重车辆与行人相撞及较高时速下紧急刹车的安全性，设计了一套行人安全系统。

据介绍，该系统带有全自动刹车功能，当车子在城市道路以小于35公里时速行驶时，遇到前方有突然出现不及躲避的行人，或车子即将接近并碰上危险障碍物时，车辆会自动刹停，有效避免与行人相撞或撞上危险障碍物，保证行车安全，避免事故发生。即便车子在较高时速下行驶，遇到前方有危险障碍物，也会自动刹车，及时降低车速，尽可能地降低事故发生的几率。

记者走访获悉，在南宁南站汽车广场的沃尔沃广西弘瑞店，就有这样一款独具安全行驶功能的车型在售，它；就是全新沃尔沃S60。

自动泊车系统

功能：横纵向自动泊车及驶离，让新手不再惧怕停车入库

3 年前途观在南宁上市时，厂商就已经把汽车自动泊车这一新技术植入到汽车的“大脑”中。记得当时记者体验该车的自动泊车功能时，车子还只能横向自动泊进车位里。时至今日，记者再度走访市场发现，该项新技术不但普及了许多品牌车型，而且不管是路边的横向车位，还是停车场的任何纵向车位，均可停放自如，非常先进智能。

另据介绍，现在新版的自动泊车系统，除增加了纵向自动泊功能外，还新增了自动驶离车位等新功能。有了这项新功能，当车主停车办完事回来取车时，如果发现自己的车被前后所停车辆夹得太紧而难以挪出车位，即可启动车辆自动驶离功能，车子会在没有车主掌控方向及调整的情况下，自动调整自身与前后车辆的距离，轻松挪离停车位。

由于该项技术比较先进，成本也较高，目前一般只为部分中高档汽车及豪华车所拥有。

全路况智能驾驶

功能：轻旋按钮，各种路况轻松搞定

过去，市面上大多数越野车只能在运动模式和自动模式下进行切换，满足以上两种模式的驾驶需求；而现在，不少高档越野车除了能满足以上两项驾驶需求，还推出了同时能满足经济、自动、运动、雪地、沙地、泥地、岩石等7种不同路况驾驶需求的全路况智能驾驶模式新技术。该项新技术集成在中控台上一个旋转按钮上，驾驶者只要人为旋转、操控该按钮，即可根据需要在不同路况下驾车行驶，轻松调节所需驾驶模式，非常方便。

记者采访了解到，广西金斯源店销售的大切诺基，不但具有先进的8挡变速器，还同时集成具有经济、自动、运动、雪地、沙地、泥地、岩石等7种驾驶模式的全路况智能驾驶控制系统。该店销售总监黄浩峰以其中的岩石模式向记者介绍说，车主驾驶该车在野外行驶，遇到高低不平且岩石较多的路况时，只要将驾驶模式切换至岩石模式，车辆的悬挂高度即会自动调到离地间隙高达287毫米的极限越野模式，帮助车辆轻松通过岩石路面。

此外，记者了解到，拥有同样功能的还有雷克萨斯新款GX400，它不仅提供了简单便捷的越野驾驶操控模式，还提供了应付砂石、泥泞、岩滩等多种路况的驾驶模式，向消费者提供了更多选择。而奔驰ML、丰田普拉多等高端豪华SUV车型，也都拥有全地形多路况驾驶模式。

BMW iDrive系统

搭载车型：宝马全系

主要功能：语音导航、车辆信息、车辆设定、紧急呼叫、远程控制车辆、远程定位、娱乐、电话等

iDrive系统将互联网与移动终端技术作为发展核心，通过互联网与车辆实现互通互联，并可以与手机APP互动。

宝马iDrive互联驾驶技术能够进行紧急呼叫、远程控制车辆、远程定位（车辆丢失查找）等服务，这其中有些细节设计也很值得赞扬，比如紧急呼叫在第一次呼叫中断后3分钟之内，呼叫中心会自动回呼，这样就最大程度地确保了使用者在紧急情况下，能够抓住救援生命的最关键几分钟。

丰田G-BOOK系统

搭载车型：丰田旗下凯美瑞、雷克萨斯ES及以上车型

主要功能：紧急救援、防盗追踪、资讯服务、预订服务

丰田G-BOOK智能副驾系统于2002年在日本正式发布，由无线网络、数据中心以及车载智能通信技术组成，其最基本的功能可以看做是导航系统功能的延伸和扩展。在功能逐渐扩展后，可为车主提供资讯、救援以及话务员直接服务等多种功能。

从服务内容上，可以把G-BOOK的7项主要功能分为两大类，一是信息咨询类服务，二是救援类服务。其中信息资讯类服务包括话务员服务、资讯服务、G路径索引服务和保养通知服务。而救援类服务包括紧急救援服务、道路救援服务和防盗追踪服务。

荣威InkaNet系统

搭载车型：荣威350

主要功能：导航、远程呼叫、电话、资讯娱乐、下载应用

其实，我国不少自主品牌同样拥有不错的车载系统，上汽集团自主研发的inkaNet就是其中的佼佼者。

InkaNet 系统是一款基于Android系统的车载3G多媒体系统，它首次将3G网络与车载多媒体系统相结合，成为首款实时在线的车载3G多媒体系统。同时，得益于开放式的系统设计，该系统相比现有的其他车载多媒体，拥有更大的可拓展性，通过系统内置的软件升级系统，该系统会自动进行升级，并为用户下载最新开发的功能软件。

通用安吉星On-Star

搭载车型：雪佛兰科鲁兹、迈瑞宝等上海通用旗下多款车型

主要功能：全程音控领航、目的地协助设置、兴趣点向导、路边救援协助、实时按需检测

通用安吉星On-Star虽然2009年底才登陆中国市场，但它在业界却久负盛名，甚至可以说是车载智能系统的开山鼻祖。该系统由通用（GM）、EDS公司（Electronic Data Systems）和休斯电气（Hughes Electronics Corporation ）在1995年共同开发而成， 1996年正式推出，开创了车载信息服务的先河。

如今，安吉星已经发展到第八代，具备碰撞自动求救、紧急救援协助、安全气囊爆开自动求助、全程音控领航、被盗车辆定位、目的地设置协助、车门远程应急开启、路边救援协助、车况检测报告、车停位置提示、实时按需检测等功能。

现代Blue Link

搭载车型：现代旗下的雅尊等车型

主要功能：全程语音导航系统、娱乐搜索、遥控落锁、车辆状态检测、保养信息提示以及碰撞预警

Blue Link 车载智能技术拥有包括全程语音导航系统、娱乐搜索、遥控落锁、车辆状态检测、保养信息提示以及碰撞预警等功能。此外，它还能提供防盗功能，就是当车辆被盗时，系统可主动降低车辆行驶速度，协助警方破案；此外，由于使用了Geofencing地理围栏技术，当车辆在指定区域或路线外行驶时，可向车主发送文本消息告知。

这项技术依赖于云系统，采用人机对话系统，连接到呼叫中心后，你可以向它询问包括天气情况、路线情况等各种问题，还可通过蓝牙连接手机，为汽车设置各种参数。

COMAND系统

搭载车型：梅赛德斯奔驰全系车型

主要功能：音响、导航系统、车载电话、多媒体播放和车辆综合控制

COMAND 的全称是Cockpit Management and Navigation Device（驾驶舱管理与导航设备），最早出现在1998年的奔驰S级（W220）和CL级（W215）上，所有功能按键被集中在中央面板上，功能仅限于设置一些媒体类信息。

目前，COMAND系统已发展至包括显示屏、控制器、功能按钮和电话键区，除了主要控制车内音响功能、导航系统、车载电话、多媒体播放和车辆综合控制系统之外，还可对包括外部灯光延迟关闭时间、外后视镜便捷设置、自动锁止、上下车辅助功能、汽车室内保护、环境照明，甚至是后备箱开启高度、腿部、背部和肩部的支撑等进行设置和调节。

日产CARWINGS智行+系统

搭载车型：日产旗下车型

主要功能：信息顾问、环保专家、安防系统

CARWINGS智行+的功能可分为“一站式”信息顾问、“二维”环保专家、“三重”安防系统共3大类。

一站式”信息顾问——提供实时智能导航、商旅资讯中心和用户专属平台3大功能，由话务员帮助驾驶员设定目的地并规划路线，并且能够实时更新路况信息；“二维”环保专家——通过车载智能感应装置对油耗及车主的驾驶习惯等指标进行实时监测，并统计评分；“三重”安防系统——包含了车况实时监测、遇险自动救助、车辆入侵警报等功能。