相比于三厢车而言，两厢车虽然少了传统意义上的后备箱，但在实用性方面却不会降低太多。掀背式设计使得后尾箱的开口更宽更高，配合可放倒的后排座椅，载物的灵活性却能大大提升。同时，两厢车在设计上都会更偏向运动和时尚感，可以说是年轻人首次购车最为青睐的选择。本文为大家推荐4款价位在6-8万元的自主两厢车，它们在品质、配置、动力等方面几乎已经赶上了合资车的水平，且入门级的起步价均在7万元以内，具备较高性价比。

推荐车型一：上汽通用五菱宝骏610

官方指导价：6.58-8.58万元

宝骏610

在刚刚结束的2014北京国际汽车展上，上汽通用五菱宝骏610两厢车正式上市销售。新车的官方指导售价为6.58-8.58万元，并推出了搭载1.5L发动机的4款车型。新车其实就是宝骏630的两厢版车型，并在科技配置上进行了相对应的调整。

宝骏610

宝骏610前脸造型采用了与全新宝骏630相同的家族式设计，最主要的不同之处还是车尾的造型，610两厢掀背式的设计显得更紧凑，不过全新的扰流板、包覆式的后风挡玻璃和硬朗的车尾线条，以及15英寸亮面的铝合金轮毂等均展现出了其动感的特质。另外，新车的长宽高分别为4401mm/1736mm/1463mm，轴距为2640mm。

宝骏610

内饰和配置方面，宝骏610的内饰整体风格与630基本一致，配色依然采用上深下浅的风格。方向盘依然采用多功能三幅设计，仪表盘则采用了双表盘的设计，中央还增加了胎压监测显示功能，并且增加了蓝色背光显示，中控台两侧的出风口处还增加了哑光亮银条加以装饰。新车全系标配了自动恒温空调系统、前侧安全气囊、TPMS胎压监测和EPS电动助力转向等实用型的科技配置。另外，新车还将提供可选装的8寸带DVD导航系统的彩色屏幕。

宝骏610

动力方面，宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机，并与通用GF第二代6速手自一体式变速器相匹配。其中该发动机能提供最大81kW的最大动力输出，以及最大145Nm的峰值扭矩。而这款自动变速器同样也配备在别克君威、别克君越和雪佛兰迈锐宝等车型之上。根据官方的数据显示，自动挡车型的百公里综合油耗仅有7.0L。