昂克赛拉的空调出风口造型以及中控台界面均采用简约的设计风格。值得一提的是，飞翼式仪表盘概念也是马自达3全新换代后的创新，中央圆环转速表采用金属与红色饰条搭配。同时，首度采用的Active Driving Display抬头显示器也为这款车的档次增色不少，其可显示车速之外，也整合了卫星导航系统和其余重要行车信息，让昂克赛拉的主动安全科技水平如虎添翼。

昂克赛拉的方向盘造型与其它马自达车型相差不多，均采用红色缝线缝制，握感和造型都与整车气质相符。仪表盘凸显了转速表，并采用红色背光，意在突出昂克赛拉的运动性。左右两侧的液晶显示屏可以显示挡位、里程以及油耗等众多信息。

　昂克赛拉2700mm的长轴距并没有为昂克赛拉带来超越同级的乘坐空间表现，估计是在于昂克赛拉所采用的4-2-1排气系统占用了比较多的空间，导致A柱整体后移10cm，如此一来乘坐空间自然就变小了。不过，昂克赛拉目前的乘坐空间表现对于大多数人来说都已经足够了，对于一款主打运动的车型来说能够做到这种水平还是说得过去的。