启辰T70对比哈弗H6 挑战SUV销量老大

动力对比：启辰T70排量更大，CVT无级变速箱省油平顺

启辰T70大部分车型搭载了2.0L发动机，来自于日产成熟技术，最大功率可达106kW/5200rpm，峰值扭矩为198Nm/4400rpm，其油门响应灵敏，发动机起步以及加速完全可以满足日常用车需要。

启辰T70对比哈弗H6

哈弗H6运动版采用的1.5T发动机，最大功率110kW/5600rpm，峰值扭矩210Nm/2200-4500rpm。尽管数据十分漂亮，但限于小排量以及扭矩释放转速较高的调校表现，在起步以及低速情况下的加速表现依然不够理想。

启辰T70对比哈弗H6

变速箱方面，启辰T70配备了日产提供的XTRONIC CVT无级变速箱，不但速比范围更广泛，带来平顺舒适节油的驾乘感受，同时还能借助模拟手动功能具备了一定的驾驶乐趣。哈弗H6运动版仅仅提供了6速手动变速箱，尽管操控手感还不错，但面对日渐拥堵的国内交通，会降低一些驾驶的舒适性。

底盘方面，两车均采用了四轮独立悬挂，启辰T70虽然和哈弗H6运动版一样采用了前麦弗逊独立悬挂，但引入了横向稳定杆之后，车身侧倾控制以及路面颠簸过滤更令人满意。

启辰T70采用后多连杆独立悬挂

哈弗H6采用后双横臂式独立悬挂

启辰T70和哈弗H6运动版的后轮悬挂结构上有一定区别，启辰T70为多连杆后悬挂，而哈弗H6运动版则为双横臂式后悬挂。实际体验而言，两车都偏向于舒适性用车的构建。另外，启辰T70转向助力系统为电动助力，这在手感舒适性以及高速稳定性方面跟上了时代潮流。而哈弗H6运动版的机械液压助力尽管指向性不错，但低速手感偏重，而高速反而手感偏轻。

总结：

启辰T70不仅给我们带来了时尚实用的外形与内饰设计，更在合理的空间基础上，借助日产CVT无级变速箱的优势实现了舒适与节油，营造了一种轻松稳定且让人放心的合资自主SUV的用车感受。和同级对手包括哈弗H6运动版相比，启辰T70最大优势就是源自于日产C平台的可靠成熟技术经验以及零部件供应。

长城哈弗H6运动版外观更霸气，内饰相比普通版也是变化较大，尤其是配置水平，在同级车中可谓位于前列，是一款性价比非常不错的纯自主SUV，不过最大软肋是目前只有6速手动一种变速箱可供选择，无疑满足不了许多消费者对于舒适省心的基本驾驶诉求。