撞到豪车活该倾家荡产？

近日，沈阳的姐撞到玛莎拉蒂，因负全责担心赔不起后急哭。据了解，的姐出租车投保的商业第三者保额为30万元，玛莎拉蒂车主称“不够赔”。

点评：交通肇事负全责，赔付对方损失看似天经地义，但如果因为碰撞了豪车，导致肇事一方倾家荡产还赔不起，这样的“公平赔付”多少令人心酸。从路权上说，无论是普通车辆，还是千万豪车，其路权都是一样的。但豪车身份尊贵显赫，普通车辆对其避让三分，有的宁愿选择撞树也不愿意撞豪车。如此，又怎会有真正的公平。

有车友曾戏言，你开着千万豪车出来，就好比端着价值上亿的青花瓷到闹市区拥挤，一旦被人碰坏了要别人全责赔偿，自己就没有责任么？当然，这并不是说，豪车就不应该到路上跑。但如果不区别对待，其他车辆要么摊上事故赔个底朝天，要么个个投保上百万元商业第三者险求平安。但是，要为了防数量较少的豪车，而让所有车辆投保高额车险，这不也是社会资源的一种浪费么？

既不能损害豪车主的利益，也不至于让普通车友陷入赔付深渊，那么面对涉及豪车的事故，该如何理赔？有业内人士认为，可以借鉴国外针对豪车事故“各自赔付各自”的原则，即一旦发生事故，不按事故责任分担赔付比例。例如，事故造成豪车损失50万元，普通车辆损失5万元，各自投保的保险公司承担各自车辆的损失。这其实是国内现行“互赔自赔”的延伸版。从个案而言，如果豪车是无责的，其承保的保险公司会吃亏，但从整体而言，保险公司分摊到类似事故的几率是均等的。

对此，业界更多的呼声是推出豪车险。今年初，南宁有政协委员提议，实行豪车强制车损险。该委员认为，豪车是某些特殊群体拥有的专业性工业品、消费品或奢侈品，豪车的拥有者必须为自己展示奢侈这种行为负担更多的外来风险。对此，更多车友也认为，豪车主应自行投保豪车险，在责任方保险承保的公司赔付后，剩余部分由豪车险承保公司赔付。