摸索前行一猫汽车网推平行进口车电商平台

一猫汽车网在去年底诞生之时，就将电商平台列为发展规划和目标，但具体细节未曾透露。今年4月15日，一猫汽车网平行进口车电商平台正式上线，可以看做一猫汽车在电商领域的开端。在平行进口车电商项目的负责人段思延看来，消费者对汽车的个性化需求日渐强烈，而平行进口车独具一车一价的特点，更适合电商平台的推行。

平行进口车，是指未经品牌厂商授权，贸易商直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的进口汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。

平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等，省去了不少中间环节，因此价格比较优惠。而且，通过平行进口可以买到国内市场没有或者紧俏的车型、配置。

平行进口车的存在其实已有20年历史，但此前一直游走在灰色地带。2014年8月，国家工商总局发布了《关于停止实施汽车总经销和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，而上海市政府则提出推动自贸试验区内“平行进口汽车”政策试点。三个月后，国务院办公厅又发布了《关于加强进口的若干意见》为平行进口车政策松绑。一系列政策出台，不仅使平行进口车获得了官方身份认可，同时发展速度也得到迅速推进。

摸索中的模式

“一猫为什么做平行进口车？因为消费者现在缺乏渠道很快地买到需要的车辆。一猫想要解决的就是消费者在挑车买车过程中的信息不对称、交易保障等问题。”一猫汽车网副总裁、平行进口车电商平台负责人段思延认为，现在平行进口车已经合法化，车源、手续都没有问题，最主要的难题还是在于交易环节。

与4S店的成套体系相比，平行进口车的交易没有形成标准，车源、定价、配置等都不同，都是贸易商、经销商自定，服务质量参差不齐。消费者在购买过程中体验不佳，如果碰到无良商家，交易中出现问题更是难以解决。

一猫作为平台，连接的是平行进口车的一手贸易商和直接购买用户，致力于为用户提供透明的市场信息、提高购车效率和降低交易风险。

段思延介绍，一猫汽车强调的核心有三点，一是真实车源，每辆车都由一猫进行了实拍，可以保证真实存在，车辆的在售状态也会实时更新。二是参与到一猫平行进口车商城的贸易商全部都是一手商家，一猫坚持这一点，虽然会在前期流失一些供应商，但换来的是用户对商城的信任。三是根据市场热卖情况，由专业人员精选车源。

目前平台上的合作商家均可谓实力雄厚，每家贸易商每个月的车源进口量充足。一猫重点推出的都是受消费者追捧的车型，如宝马X5、丰田普拉多2700、路虎揽胜、奔驰GL等。一猫对于合作商家有自己的挑选标准，包括经营时间比较长、形成一定服务标准、具有良好口碑、车源数量有保证等等。

在一猫的平台上，消费者通过预约看车，目前在已经开通的北京、天津、上海三个城市设置了客户接待点，一猫有专人陪同消费者线下看车，而实际交易则由消费者和贸易商直接完成。整个交易过程中一猫采取免费模式，不收取任何费用。

汽车电商本身就是新领域，目前都在解决线上集客线下交付的问题，处于起步阶段的一猫平行进口车商城也在摸索中不断前行，“今年一猫汽车平行进口车电商平台的目标，是与贸易商做好合作，把用户体验做熟做精，让用户接受这种新的模式。“另外，为了更好地实现异地交付，一猫计划今年推广到20到30个重点城市，进一步解决交易环节的难题。

纵深的潜力

统计显示，2014年我国进口车数量超过120万辆，其中平行进口的汽车超过10万辆，占到进口总量的8.3%左右。从数据来看，平行进口车的市场容量显然不大，但车型主要集中在高端SUV，单车价格高，价值总量高，用户群也集中。因此，“在一猫整体发展中，平行进口车处于比较高的战略位置。“

售后保障问题一直是平行进口车的软肋，也是消费者的顾虑之一。目前普遍的解决方法是，贸易商为消费者购买售后三包险，主要由太平洋、人保、平安等保险公司承担，一般是提供3年6万公里的核心零部件质保。一猫表示，在其平台上购买的平行进口车都可享受正规的售后三包保险。

现在平行进口车市场并没有完全做到以用户需求为导向。在一猫的平台上，经常有消费者咨询售价相对较低的车型，以及较少见的车型。段思延称，“我们已经发现了这点，后续一猫会将重点放在搜集客户需求，满足客户需求方面，紧跟市场变化，为用户解决购车痛点。“

段思延表示一猫平行进口车紧抓两端，一端严格把控车源质量，一端不断研究用户想法，公正，透明的打通两端，实现交易。随着政府政策的大力扶持和消费者日益增长的个性需求和消费能力，相信平行进口车会有更广阔的市场。