15万内抄底热门合资中级车 大空间/高性价比

由于国内中级车市场的竞争逐渐加剧，一些热门产品也纷纷加入到了价格战当中，动辄3万左右的终端优惠幅度，已经开始蚕食其下游的紧凑级市场了。目前市场内的热门中级车大多起步价在16-18万元，优惠后直接冲进了15万元以下，甚至探底到12-13万元的区间。就短期来看，这已经是中级车的抄底好时机了。今天我们就为您推荐四款口碑良好、产品力均衡的产品，他们不但综合素质全面，更拥有极高的性价比，现在选择入手非常值得。

推荐车型：广汽丰田凯美瑞

官方指导价：18.48-32.98万元

市场平均优惠：1.8万元

优惠后起步价：16.68万元

这代凯美瑞从产品力来说稍显不足，但近期改款后的全新凯美瑞，由内而外都做出了多项升级，尤其是大大增加了2.0L车型综合性能。而且目前市场上对凯美瑞还保持着较大的优惠幅度，性价比非常突出。

凯美瑞车型 外观图

国内这款中期改款车型今年年初上市，它依然选择了国际版凯美瑞造型，但风格相比现款变得更为运动和激进，依然分为普通版、运动版和混动版。三者在标识、中网、轮圈、尾部等环节有所区分。新凯美瑞最为显著的变化要数全新设计的车头，上下分体式大嘴设计彻底摒弃老款车型内敛低调的形象，凯美瑞增设了LED日间行车灯，并增加了大量镀铬饰条，如引擎盖下沿的一条横幅镀铬饰条，这在新款锐志上也能够看到类似的设计。运用“Keen Look”设计则体现在左右贯穿中网和头灯的横幅镀铬饰条，在前脸下方的硕大进气格栅口同样进行了装饰性镀铬处理。尾灯样式有所调整，更富层次感，和前脸相呼应，尾灯增加了左右贯穿的镀铬饰条，增添了一味优雅 和高贵。

凯美瑞车型 内饰图

相比于外形蜕变，新凯美瑞的内饰改动就要保守许多，不熟悉7代凯美瑞的人士甚至很难发觉变化。内饰依然走的是老成稳重的路线，普通版车型选用仿桃木饰板，为了顾及年轻买家的消费习惯，骏瑞提供全黑内饰，配以仿碳纤维装饰板，视觉上看上去更加干练。

除了外形的运动化转变之外，新凯美瑞2.0L车型换用了全新动力总成，2.0L车型将不再使用现款1AZ自然吸气汽油机，而是搭载全新的6AR-FSE发动机，这款发动机在全球范围内是首次应用到投产车型。虽然依然为自然吸气方式，但由于采用了缸内直喷技术，其最大功率被大幅提升至123kW，力图在动力平顺性和燃油经济性上取得更好表现。