近日，全新福克斯正式上市，新车包含三厢版和两厢版各八款车型，售价区间为11.38-16.58万元。虽说是中期改款，福克斯的变化也不容小觑。前脸换装家族式“马丁”脸；动力部分取消了原来高阶的2.0L动力车型，增加了新的1.0T和1.5T发动机，步入涡轮增压的时代；配置也有所增加，第二代SYNC系统重装推出。我的两位同事分别对全新的两厢和三厢福克斯都进行了静态体验，详情戳：《新外观/新动力 全新福克斯两厢静态体验》《实拍全新福克斯三厢版1.6L自动风尚版》。今天要说的是全新福克斯的八款车型中哪款才是最具有性价比的呢？以下是对新车的详细配置分析。

　　■ 车型简介

　　外观最大的变化是车头部分，采用了福特最新的家族“马丁”脸设计样式，看上去运动气息浓厚。两厢版车型均为黑色蜂窝状进气格栅的设计，而三厢版车型前脸则都加入了横向的镀铬饰条，不同的风格可以满足更多用户的喜好。

　　车身尺寸上，新款福克斯三厢版的车身尺寸为4534/1823/1483mm，两厢版的车身尺寸为4368/1823/1483mm，轴距则均为2648mm。身高170CM的体验者坐入前排，将座椅调至最适中和最低位置时分别有一拳和一拳三指的空间；换至后排头部有一拳三指，腿部有近三拳的距离。由于2648mm的轴距与老款无异，因此整车的空间表现也没有变化，想要福克斯空间有所提升的用户可能要失望了。

　　新款福克斯内饰依旧继承现款经典的运动风格设计，全新三辐式方向盘握感柔软，集成了蓝牙、定速巡航以及音响控制等多功能按键。中控区被简化，8英寸大显示屏内置Sync2代多媒体控制系统，界面操作灵敏，分辨率高。

　　三厢及两厢版都有8种颜色可选，区别在于银砂黑是三厢的专属色，而热火橙则是两厢福克斯的专属色。轮毂方面，新车提供R16及R17两种尺寸。

　　动力方面，新车推出1.6L/1.0T、1.5T三种排量取代现款的1.6L/2.0L自然吸气发动机。其中1.6L发动机最大输出功率128马力，峰值扭矩159牛·米；1.0T发动机最大输出功率128马力，峰值扭矩170牛·米；1.5T发动机最大输出功率183马力，峰值扭矩240牛·米。传动系统方面，与1.6L和1.0T发动机匹配的是5速手动或6速双离合变速箱，1.5T车型匹配6速自动变速箱。其中新增的1.0L涡轮增压发动机不仅输出不弱，而且还非常省油，同时这也是台多年荣膺全球发动机大奖的引擎，而1.5L涡轮增压发动机的参数相比2.0L也更有优势。

　　悬架方面，依旧使用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆悬挂的组合系统。