● 空间及动力对比

正如前文所说，两款车型在轴距尺寸上均经过加长处理，具体规格方面Q50L稍占优势，不过从实际体验的结果来看，尺寸较大的Q50L在乘坐空间上并没有绝对优势，两款车型的空间表现基本相当，而在后备箱储物能力上两款车型也是各有利弊，ATS-L受到车内凸起影响较为严重，而Q50L的问题主要是后排座椅并不支持按比例放倒功能，在后备箱的扩展能力上稍有欠缺。

ATS-L在动力配置上提供了一个排量的两种动力供消费者选择，其中25T为2.0T的低增压版本，最大功率为169千瓦，最大扭矩达到353牛米，而28T的高增压版本车型可以到达205千瓦的最大功率与400牛米的峰值扭矩，输出参数在同级车型中可谓“独占鳌头”而Q50L所搭载的这套2.0T增压发动机则是来自奔驰旗下，最大功率为155牛米，最大扭矩为350牛米，相同的动力总成也被应用于C260等车型之中。

● 全文总结

通过全方位对比两款车型来讲，首先必须承认的是ATS-L与Q50L虽然为了迎合市场的需求而进行了加长处理，但都尽最大限度的保持了原本车型的设计理念和驾驶风格，并且在内饰工艺的精致程度上也并没有因国产化而出现丝毫的松懈，具体到车型方面，ATS-L的优势主要在于更为强劲的动力输出与更加突出的主动安全与科技化配置，而Q50L的则是将细腻的人性化程度发挥的更加充分，另外不得不说的是国产Q50L也同样可以享受英菲尼迪提供的4年免费保养政策，对于消费者来说也是一大福音。