新生代运动轿跑 试驾上汽通用别克威朗GS

动力篇

入D挡起步，威朗GS搭载的1.5T涡轮增压发动机展现出优秀的低扭输出，涡轮介入快速自然，整个起步过程从容线性，7速DCG智能启停双离合变速箱尽职尽责，在整个加速中表现迅速、平顺。

威朗GS的底盘在德国纽博格林赛道进行了长达一年多的专业测试与精细化调校，并针对日常驾驶进行特别优化，使这款新生代运动轿跑拥有充满乐趣的操控表现。

造型与调校针对不同行驶状态下的车身侧向与行驶方向上的动态特性进行了优化，采用更为高效的带有回弹弹簧的减震器，实现舒适性与操控性双重提升。

　　总结

透过引领潮流的设计语言，兼顾动力与油耗的黄金动力总成，以及从外至内的科技范儿，“天生带感”的威朗GS显示出别克品牌对于85后时尚新锐的理解与行动，向人们展现了新生代运动轿跑的品位与感召力。