电动汽车仍有“很远的路”要走 续航里程只是“理论值”

4月初，央行和银监会联合印发《关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》中，对新能源汽车提供巨大支持，对购车的最低首付比例可调低为15%。在一片叫好声的背后，一些“首吃螃蟹”的电动汽车车主们也对车辆的续航和养护提出质疑，这些短板能否被弥补，决定了电动汽车今后能否被更多消费者接受，才能从小众走向主流

“纯电”缩水“理论值”经不起考验？

4月17日，江苏南京出现了比亚迪秦车主集体维权事件，十余位车主抗议比亚迪秦在纯电动模式下，宣称的70公里缩水为45公里左右，这巨大的落差让车主难以接受。此事经过网络传播，也成为广西比亚迪秦车友热议的话题。

4月18日，南国早报记者联系上南宁一位陶姓车主，他是在2015年初购买比亚迪秦的，车辆为燃油和电动双模设计。他告诉记者，新能源车型他一直很关注，当时就是冲着百公里加速5.9秒，百公里油耗不超过5升这个亮点而购车的。此外，厂家给出的保修政策也很给力——6年15万公里保修，电芯终身保修。但在使用后发现，纯电动模式下，续航大概是40~50公里左右，达不到宣称的70公里。此外，电量小于20%或者在堵车时提速很慢，开起来会比较累，还伴随着发动机抖动。但总体来说，他还是没后悔自己的选择，驾车近1年时间，省下的油费约8000元。而比亚迪车主论坛中，有车主表示，经过多次纯电动模式测试，都只能续航45公里左右，原本计划的2天1充，变成了每天1充。

南宁一家比亚迪4S店回应说，根据比亚迪官方公告，要测量纯电动模式下的续航里程，有2个前提，首先是电池是否满电，其次是和道路使用环境、驾驶习惯有关。以比亚迪秦为例，电池包的容量为13千瓦小时，但为了避免极端缺电情况下损坏电池，电池预留一部分不允许释放的预留电量。但部分车友对此并不认可，认为既然保留了电池余量，那就不应该计入续航里程当中，否则有虚假宣传的嫌疑。

目前南宁市面上可买到的经济型纯电车型有比亚迪、众泰、江淮、广汽传祺、上汽荣威等，高端车型有宝马i3、特斯拉等车型，它们在“纯电”状态下续航里程是否达标，还有待车友检验。

多因素制约“混动”节油并非一步到位

对于大部分车友来说，一步到位尝试纯电动汽车有些“超前”，而混合动力车型则更容易被接受。冲着节能省油而购买混动车型后，节油效果是否和想象中一致？

4月18日，记者测试了一款日系混动车型，车辆启动时需要踩住刹车并按下点火开关，这时发动机并不会启动，因为首先会默认使用电池驱动，因此车内没有任何机械噪音。再挂入D挡并抬起刹车，在车内能清楚地听到变速箱挂挡的声音，起步时的抖动轻微。在近10公里的道路上测试后，得到的百公里综合油耗为6.9升，比起同级别燃油动力的8升少了不少，但还是未达到厂家宣称的5.5升。

陪同的试驾专员解释说，双擎在低速走走停停时能完全使用电力驱动，刹车时又能储存动能，因此越堵越省电。刚才测试的平均时速约为50公里，因此并不是最佳的节能车速。另一方面，如果车辆用来跑高速路，全程由燃油机驱动，同样也体现不出电机的效果，油耗因此也没有优势。

售后存短板与燃油汽车“双重标准”？

据了解，目前在广西市场上销售的新能源车型中，部分品牌并未实施与燃油汽车一样的“汽车三包”的范围。记者在一份自主品牌的说明书上看到，只注明了“电池、电机、电控保修6年/15万公里”，而并未出现“三包”或退换等字眼。该品牌对此回应说，电池系列没有列入“汽车三包”范畴，目前由各品牌制定售后标准为主。

有业内人士认为，新能源汽车的电池和电机应该属于强制“汽车三包”的范围，却并没有明确的法律条款和正规的指导意见。这也就是说，电池和电机出现问题后，是修是换由厂家说了算，事实上电池一旦出现问题，经历过维修后性能会大受影响，大大影响车辆的残值率。

在维修方面，由于新能源汽车构造不一样，因此有厂家设置专用维修车位，以及配置专用技师。但由于目前广西车市新能源汽车保有量有限，包括南宁多家比亚迪在内的4S店并未配置专用检修工位。

多一分理性绿色动力仍需鼓励推动

据了解，从2014年以来，随着新能源车大举入市，与之相伴的投诉率也有猛增的趋势，其中投诉问题主要是电瓶故障、变速器顿挫、变速器异响等。其中，电瓶故障投诉率占到70%以上。最核心的电池技术，为何屡屡出现故障？某自主品牌广西区域电动车专项经理庞学艺坦言，燃油技术从诞生到稳定使用花了100年时间，电动汽车从无到有目前也只有20年时间，还有很长一段路要走。在国内的电池生产商有近2000家，但能为电动汽车服务的只有比亚迪、力神、国轩等少数几家，而基本没有能走出国门进入国际供应链的品牌。一边摸索，一边前行，成为不少厂家的策略，但这不意味着交付给车主的是不合格产品，也请消费者多一分宽容。

但在选择新能源车型上，消费者可以做到更“精明”，选择对电池组和电机提供终身质保、维护的品牌。在选择车型时，尽量选择在原有燃油动力车型上升级的新能源车型，这样在装配工艺上更有保障。