2016年8月29日来源:中国汽车消费网
说到双离合变速箱,很多人第一印象就是大众那台不靠谱的干式DSG,以至于后来通用/韩系以及大众后期的优化版本都很难给人信心。客观来讲,虽然后期合资品牌推出的双离合变速箱极少发生路上撂挑子这种事,但其低速的平顺性表现依旧不如某些自研发CVT或者由知名供应商提供的6AT。本期就为那些对双离合变速箱没有信心的朋友推荐几款值得信赖的自动档车型。
首先简单介绍一些目前国内市场自动变速箱的产品阵容。在20万以下(裸车指导价)的市场,使用双离合变速箱的有大众集团(大众/斯柯达)、现代/起亚、通用集团(别克/雪佛兰)、广汽菲克(Jeep/菲亚特),自主品牌也在积极推广双离合变速箱,包括比亚迪、广汽传祺、上汽荣威、上汽MG,长城哈弗、长安汽车、吉利汽车也将很快出现该类产品。福特则“痛改前非”,新款福克斯/蒙迪欧等也换上了6AT,法系的PSA(标致/雪铁龙)则一直坚守6AT的阵地,至于CVT,那是日系车的拿手好戏,都是自研发的产品。
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