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进军中大型MPV市场 瞄准别克GL8的红旗HQ9有何实力?

2022年9月27日来源:汽车经纬

最近一年时间里,中大型MPV市场相当热闹,丰田、比亚迪、现代、岚图等厂商纷纷拿出了重磅车型,而且覆盖燃油和新能源两大市场,让原本有些冷清的中大型MPV重新成为市场热点。

近日,红旗品牌首款中大型MPV红旗HQ9正式上市,又给中大型MPV市场增添了不小的看点。

红旗HQ9

新车共推出5款车型,售价为35.88-53.88万元,与丰田赛那、别克GL8艾威亚版等车型形成了直接的竞争关系。

值得一提的是,红旗虽然是唯一一个自带豪华属性的国产品牌,但其平均售价常年在20万元左右徘徊。那么起售价超过35万元的红旗HQ9,能否在高端市场站稳脚跟呢?

产品性能强大 诚意满满

红旗品牌旗下车型众多,但主力车型是红旗H5、HS5、H9这三款车,在豪车中都属于比较亲民的级别。因此,35.88万元起售的红旗HQ9只有在产品性能上下更多功夫,才能得到消费者认可。

在国产汽车品牌中,红旗是档次感、气势感最强的。这种超大尺寸的直瀑式中网,只有红旗才能真正驾驭。

此外,红旗的扁平化LOGO与奔驰的三叉星车标一样,都有着很深的历史积淀,若论身份象征,红旗是国产中的独一份。与别克GL8和丰田赛那相比,这款车也有着更强的商务气息。

红旗HQ9的车身长度达到了5222mm,超过了丰田赛那,与别克GL8艾威亚版本并驾齐驱。

除此之外,这款车的车身长度达到了3200mm,几乎是级别车型中最大的,这就带来了宽敞的后排乘坐空间,这一点非常符合中国高端用户的用车需求。

新车全系采用2+2+3的7座布局,座椅均采用真皮材质,同时还拥有加热、通风按摩等功能,舒适度方面达到了比较高的水平。借助第二排的两个独立座椅,用户可以打造出各种不同的空间组合。

新车搭载了16.2英寸悬浮式中控屏,同时还把档把放在了中控台上,省出了大量的扶手箱空间。

值得一提的是,这款车设计了一个可前后滑动的扶手箱,内部空间较大,上方则是一个可升降式车内香氛。这样的设计也可以看出,该车面对的主要是商用接待市场,这与丰田赛那有明显区别。

在配置方面,红旗HQ9有着不错的表现,倒车影像、定速巡航、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制等均为全系标配。

但需要注意的是,红旗HQ9的入门车型配置较低,真正的主力车型应该是售价为37.88万元的旗韵版以及更高端车型。

动力方面,红旗的3.0T六缸发动机并没有在这款车上出现,这款车全系搭载2.0T+8AT的动力系统,最大功率185kW,最大扭矩380N·m,表现并不算差,与丰田赛那相比优势明显。

市场前景如何?

红旗品牌从一开始就有着比较强的商务属性,不过这种特性对红旗来说属于双刃剑。以红旗HQ9为例,中大型MPV一般分为家用和商用两种用车环境,商用MPV以别克GL8为典型代表,家用MPV中以丰田赛那销量最高。

红旗HQ9的商务属性太明显,家族化的“高山飞瀑、中流砥柱”设计语言让很多用户觉得驾驭不了。它能够吸引不少高端商务用户,但家庭用户的流失也不可避免。

在主打商务的中大型MPV中,别克GL8有着巨大的影响力。

别克GL8本身就是国内商务MPV的开创者,虽然该车在外观设计方面不像红旗HQ9那样霸气,内部空间也有不足之处,但却有着很强的品牌影响力。因此红旗HQ9想要从别克GL8手中争夺市场并不容易。

在这种情况下,红旗HQ9的目标客户就相当明确了,其针对的是那些比较认可国产高端品牌、比较认可红旗形象的高端商务用户。这样的客户群体目前并不算多,但却在持续增长中。

红旗H9刚上市时也不被看好,但上市之后还是在中大型轿车领域大展身手,2021年累计销量超过4万辆,远远超过沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等豪华车型。

红旗目前是二线豪车市场的领头羊,已经逐渐形成了比较强的品牌影响力。红旗HQ9的上市,是对红旗现有品牌阵容的一次完善。

红旗HQ9进入车系

  • 指导价:---元
  • 级 别:MPV
  • 排 量:暂无
  • 变速箱:暂无
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