340马力，4秒破百，国产实力GT，0.197Cd风阻，对干特斯拉！

“30万以内唯一旋翼门车型”、“风阻系数世界第一”、“AEP 3.0纯电专属平台”，这三个描述说都是近一年来关注度极高的昊铂 Hyper GT，它的到来不仅给了用户惊喜，也给了行业惊喜。新车共推出5款车型，目前处于预售状态，预售价为21.99-33.99万元。

在华南区国际车展中，昊铂 Hyper GT凭借着外观设计吸引无数用户，展台人流可以用人山人海来形容，昊铂 Hyper GT有哪些猛料吸引用户呢？今天带大家来回顾一下。

关注度最高，最抓眼球的设计莫过于昊铂 Hyper GT的旋翼门，开启的方式十分拉风，就连来参展的小朋友都忍不住上车捣鼓捣鼓。但并非全系标配，想要拥有炫酷的旋翼门车型价格最低要去到24.59万元的560七翼版才有配备，相比小鹏P7的鹏翼版33.99万元的指导价，昊铂 Hyper GT价格十分厚道，也是目前30万以内唯一一款配有旋翼门的车型。

三段式尾翼也是昊铂 Hyper GT设计的一大亮点，可以做到上车即开启或者通过语音指令方式打开。在高速行驶时，能提供车辆更大的下压力来稳住车身。除了这些实质性的作用，在视觉美感上也作出贡献，试问哪位年轻人看到昊铂 Hyper GT不会一步三回头呢？

昊铂 Hyper GT最牛的还是它的风阻系数，仅有0.197Cd，超越了百万级、千万级超跑车型，包括不限于法拉利、布加迪、科尼赛克等，成为世界第一。车身尺寸方面，长宽高分别为4886×1885×1449mm，轴距为2920mm。

内饰设计不止30万级质感，极简的浅色配色赋予了它豪华、高雅、温馨等直观感受。全系搭载14.6英寸悬浮式中控屏，车机搭载的是ADiGO智能系统，内置高通骁龙8155芯片，算力实力不可小觑。编辑体验了一下它的车机，实力确实过硬，同时整个UI页面的设计也比较简单易上手，整车还支持OTA升级。

配置方面，昊铂 Hyper GT全系搭载L2级智能驾驶辅助系统，即使是丐版也配有并线辅助、疲劳驾驶预警、前/后驻车雷达等功能。此前，全车还配有23个扬声器、车内氛围灯、后排独立空调、手机无线充电等。顶配车型除了13个摄像头、6个毫米波雷达外，还提供了3个激光雷达。

座椅方面，昊铂 Hyper GT的副驾提供了高低调节功能。除了入门级车型，前排座椅还提供了通风功能，并且在710超充版和顶配710超充Max版提供座椅按摩功能。

昊铂 Hyper GT后排坐垫的厚度以及长度的表现还不错，在全平地台的加持下，即使后排乘坐三人也能获得较好的乘坐空间。

昊铂 Hyper GT是基于AEP 3.0纯电平台打造，以后驱性能操控为主，所它搭载最大功率为250kW（340马力）的后置驱动电机，峰值扭矩达到460N·m，0-100km/h在4.9秒内即可完成。另外，该车还有提供180kW（245马力）的低功率版本，峰值扭矩355N•m。

当然跑得快也要刹得住，昊铂 Hyper GT采用比保时捷718更大尺寸的刹车盘以及米其林EV定制主打静音操控的轮胎，33.9米完全刹停，超跑级的成绩，34万不到的价位，昊铂 Hyper GT性价比杠杠，可以与特斯拉Model 3掰手腕。

总结

昊铂 Hyper GT可以说是中国人的跑车，也是国人能买得起的跑车。除了动态试驾还未体验之外，昊铂 Hyper GT各方面都给了大大的惊喜。期待后期试驾以及上市惊喜。