进口的全新大切诺基已经正式在国内上市，我们之前也有文章分析过大切诺基，这款车认为它的整体性能和产品力还是非常不错的，但重点在于它的价格有些偏高，所以未来的销量应该不会太好。然而在最近，这辆刚上市不久的新车却出现了召回问题。总计召回19辆。

召回的原因非常有意思，新车因为制造原因导致转向柱可能有组装错误的情况，在极端的情况下转向柱甚至有可能和万向节脱开，导致车辆对方向失去控制，在高速下会有严重的安全隐患。

JEEP品牌因为经营的原因已经正式退出了中国，但是依旧有几款进口车型在国内销售，代表车型就是牧马人以及大切诺基，然而这两款车都发生过召回的情况，而且都是最基本的组装和制造问题，这就足以证明JEEP品牌确实存在着质量的问题。

尽管进口往往意味着质量，但不得不说JEEP品牌的产品力和性价比并没有大家想象的那么高。我们以这辆大切诺基为例，其起售价格大约为64.99万，属于准豪车，而这个价格基本上可以买到所有的国产车。而他进口车的身份肯定要和奔驰的GLE以及奥迪Q7还有国产的宝马X5(进口)做竞争，当然在进口车市场备受欢迎的大众途锐也是他的最直接竞争对手之一，要是从越野方面来看，那么路虎品牌则是最大的对手。

不仅如此，国内品牌也积极推出高端型号，比如比亚迪最近亮相的方程豹就有正面对标奔驰G级的车型。而坦克品牌的坦克700等车型也是这辆大切诺基的竞争对手，无论是动力还是配置，国产车都有着更为明显的优势，这也就让大切诺基64.99万的起售价格看起来相当的可笑，真实售价应该40多万。而本次的召回暴露出来的质量缺陷也让进口不再成为抬高车辆售价的手段。

可以这么来说，美系品牌目前最需要改变的就是提升综合产品力，不但配置要提高，在最基本的制造和装配也要更进一步，同时价格还不能太高。JEEP品牌作为一个一直以来溢价较高但是真实能力并不高的车企，已经经过了太多的教训。但就目前来看JEEP品牌似乎并没有改变自己的缺点，所以全新的大切诺基只会在中国变得凤毛麟角。刚上市就召回，万事开头难。