10月28日，广汽传祺ES9正式上市，此次共推出四款车型，包括传祺ES9 PHEV和传祺ES9 旅行者 PHEV，价格区间为22.98-26.98万元。在设计上，新车将提供两种风格，座椅布局也有六座和七座可选，而作为传祺智电新能源E系列的第二款产品，也是一款旗舰SUV产品，新车在动力是将搭载2.0T+2挡DHT的插电混动系统，CLTC综合续航里程可达1215公里。

图为普通版

图为龙鳞翼版

普通版本采用“龙鳞翼”的设计风格，而传祺ES9 旅行者 PHEV则采用了大尺寸镀铬装饰的前格栅，同时还有出行更便捷的“小书包”；

配色方面，龙鳞翼版本拥有 6 种车身颜色（比旅行者版本多一项浮氧蓝配色）；

旅行者内装有两种配色，而龙鳞翼版本多一种独有的“墨玺绿影”配色；

车内配备全新一代 ADiGO 4.0 智驾互联生态系统，有8155芯片加持，功能丰富，交互响应更快；

搭载25.57kWh容量的弹匣电池，CLTC工况下纯电续航里程143公里，综合续航里程为1215公里；

外观方面，传祺ES9 旅行者版本的前脸打破传统格局，将格栅与前保险杠融为一体，宽大厚实镀铬饰条与LOGO相得益彰，形成宽阔威猛的前脸视觉形象，强壮护板与粗犷点阵格栅体现出越野卓越性能，给予充分的安全守护感。此外雾灯处三颗角灯设计在夜间行驶具有极高辨识度。而传祺ES9 PHEV版本在前脸设计上加入了“龙鳞翼”风格，更加强调时尚的观感，同时，龙鳞翼外观采用隐藏式门把手，充满档次感和未来感。

来到侧面，20英寸双辉轮毂采用双层切削图案，提升了整车越野能力，侧裙护板与车身同色，使得车身更显厚重且高级，宽大立体的D柱饰板，将行李架与车身视觉上联系起来，使得车身更加立体方正。

传祺ES9 PHEV的长宽高分别为5115/1950/1780mm，轴距为2920mm，而传祺ES9旅行者 PHEV的长宽高则分别为5110/1976/1780mm，轴距为2920mm。

尾部整体方正饱满，强壮护板与三颗回返融为一体，与前脸造型呼应统一，工具背包颜色与车身色一体，并嵌入宽大电镀装饰，具备轻度越野气质，呈现出高阶质感与品位。

配色方面，传祺ES9 旅行者版本将提供典雅黑、刃影白、墨玺绿、皓月灰、幻速银五种外观颜色，而传祺ES9 PHEV版本则比旅行者版本多一项浮氧蓝配色。

内饰方面，新车配有3种内饰色彩风格（旅行者版本2种），并采用大面积软质包覆，12.3英寸全贴合液晶仪表+14.6英寸屏+30英寸AR-HUD将科技感拉满，但与硬朗的外观相比，内饰的家用风格就明显突出了很多，另外，大屏采用超薄处理，自带曲面效果。

值得一提的是，传祺ES9 PHEV和ES9 旅行者 PHEV所搭载的全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统包括AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0、L2+智能驾驶等，配合高通骁龙8155芯片让座舱更加智能与人性化。在功能方面，可以实现2s 读秒开机，语音唤醒识别率达到 98%，支持连续对话，一次性把导航+音乐+游戏+空调+座椅通风加热按摩都准备好。另外，L2+智能驾驶+30 吋 AR-HUD+一键即可激活智能领航，在日常使用方面，更加便利。

新车内部采用6/7座布局，其中旅行者版本配备的是六座布局，而传祺ES9 PHEV则采用七座布局。车内具有三排电动放倒/还原功能和二排快速放倒功能。二三排座椅一键放倒后宽度达1585mm，长度达2100mm，行李箱最大容积可达1859L，第二排座椅靠背8档调节并支持131°可调范围，同时二排前后移动距离有着超长的140mm的前后移动距离。

动力方面，传祺ES9与传祺ES9旅行者均搭载高效率2.0T混动专用发动机，是广汽自主研发的第三代米勒循环发动机，搭配采用广汽GMC首创双电机平行轴串并联方案的混合动力专用变速箱，最高功率140kW，最大扭矩330N·m，最高热效率达40.23%。

传祺ES9搭载了25.57kWh容量的弹匣电池，不但安全性出色，更大的电池容量也为车辆带来了143公里的CLTC工况纯电续航里程。除开143公里的CLTC工况纯电续航里程之外，传祺ES9的馈电工况百公里油耗也达到了5.23升，堪比一台小型轿车，所以整车的CLTC综合续航里程为1215公里，满油满电，从北京开到上海也问题不大。加上全尺寸带来的大空间，长途出游更是轻松。

如果开启保电模式，最多可以释放出18.3 kWh的外放电电量（3.3kW）——如果用2000W的电烤炉，可以烤9个小时，够你野炊好几次了。而且车内也有220V，在车里面加个班也不是问题。

传祺ES9的外放电功能还不止是给电器设备供电，它还拥有5.5KW的车对车放电能力，如果身边开纯电动车的朋友忘记规划行程给车充电了，也不至于过于紧张。

电池容量为25.57kW･h，CLTC工况下综合续航里程可达1215km，纯电续航里程也可达143km。此外车辆还支持快充、慢充、对外放电、车内供电功能，最大可对外放电18.3kW･h，满足用户不同的用电需求。 

作为一台新能源新车，传祺ES9在续航、外放电等方面要素齐全，这背后也有高性能夸克电驱、弹匣电池等硬核技术的支撑。同时，新车也会从用户需求层面出发在设计和功能方面做出最优解，可以说，30万以内选择一款家用SUV的话，传祺ES9 PHEV是一个很好的选项，同时，它还能带给你更为经济的体验。