非要给近两年国产车型按设计角度“排资论辈”的话，长安汽车在我心里一定是“第一名”。从起初UNI-T上市，无边界中网的开创配合大胆的车身线条，让众多车企纷纷开启了“模仿之路”，后来UNI-V的推出，更是直接收获了“国产小A7”的美誉，让无数年轻消费者“欲罢不能”。最近，作为长安UNI家族的全新SUV产品，长安UNI-Z官图正式曝光，新车预计今年一季度迎来上市。

外观方面，长安UNI-Z前脸造型还是保持了UNI家族的设计风格，大尺寸进气格栅内腔采用L形镀铬装饰，与两侧大夹角造型的头灯组完美衔接，整体形成倒梯形设计；在两侧三角形进气口的加持下，虽说视觉冲击感并没有此前UNI家族车型那样强烈，但是个性与运动感诠释的还是比较明显。

如果大家对于长安的车型足够了解又或者说足够细心的话，相信大家看到UNI-Z的车身造型多少又会找到些端倪，长安UNI-Z整车造型与长安欧尚Z6十分相似，据笔者了解，新车此前申报信息为Z6 PLUS，也是近期更名为UNI-Z，成为UNI家族的一员。

车尾处，新车同样采用贯穿式尾灯的设计，带来不错科技感与辨识度的同时也让新车车尾更具层次感，溜背式的轿跑SUV车型配合尾部双边四出排气造型，UNI家族的那份运动感表露无疑。

拉开门走进内饰，长安UNI-Z同样采用当下最为流行的简约设计语言。悬浮式液晶仪表配合中控悬浮大屏，并且座舱取消物理按键设计，简约的同时充满科技感。环抱式座舱配合大面积皮质材料以及座椅处菱形缝线，凸显内饰高级感。值得一提的是新车采用悬浮式中控区设计，时尚感爆棚的同时也带来了更多的前排储物能力。

据了解，新车长宽高分别为4730/1890/1680mm，轴距为2790mm，比长安CS75 PLUS还要大上一圈，参考CS75 PLUS内部空间来看，新车在座舱的空间表现上也不会太差，家用绝对差不了。

动力方面，据了解新车将搭载全新的混动系统，不再延用原本的iDD混动系统，除了各项基础性能外，在驾乘方面也同样有着出色的表现。

总结：作为国内造车的代表之一，长安汽车在我个人看来一直是“闷声干大事”，旗下SUV产品CS75 PLUS更是凭借大空间、高颜值、高品质、低售价等优势一举夺得2023年国内销量最好的燃油SUV车型，凭借一己之力更是将号称“国内SUV领导者”的哈弗H6斩于马下。如今，长安UNI-Z的推出，不仅丰富了UNI家族产品序列，更为消费者带来全新的插混技术，作为地道的技术控，个人还是非常期待的。