梅赛德斯-奔驰 针对电动车打造的 EQ 车系，为追求更好的风阻系数并提升效率与续航里程，因此采用独特的外观设计，而近日品牌副总裁 Christoph Starzynski 表示，正在努力让电动车更加美观，Concept CLA 便是改变的开始，同时也会放弃 EQ 车系名称。

透过 梅赛德斯-奔驰 最新推出的 Concept CLA 可以发现，虽然仍保持圆润的线条，但整体比例较为传统，呈现长车头短车尾的布局，车头的线条也不再追求光滑一体式风格，由此能看出 梅赛德斯-奔驰 在电动车外观设计上已经有所改变。

另外 Merecedes-奔驰 副总裁 Christoph Starzynski 透露，随着 Concept CLA 量产后，也象征着电动车以 EQ 命名的情况将有改变，其中电动 G-Class 将在今年第 1 季问世，届时便会成为首款没有以 EQ 命名的新车，但 Christoph Starzynski 也强调，原厂其实不想放弃 EQ 铭牌。

先前也有纯电版 C-Class 已经开始道路测试，搭载品牌最新的 MMA 电动车平台，预期将采用类似 Vision EQXX 概念车的车头以及头灯组，呈现和 EQ 家族车款不同的风格，命名上可能不会继续延续 EQC。