全新极氪001于27日上市，动力提升100/180kW，双腔空悬+800V快充

根据厂家给出的信息，全新极氪001将于2月27日20:00正式上市。新车有很多产品力的升级，如搭载800V高压平台、双腔空气悬挂、8295芯片、纯电最大续航1032km等，在产品力上有了进一步的升级。

外观方面，全新极氪001的整体设计并没有太大变化，不过细节之处也有不少看点，前脸和车尾采用了类似FR版本的包围，视觉效果更加运动激进，车顶上增加了激光雷达塔台，很显然新车可以支持更高阶的智能驾驶系统。

尺寸方面，全新极氪001的长宽高分别为4977/1999/1545（1533）mm，定位中大型车，轴距保持3005mm。相比老款车型，车身长度增加高度下降，从侧面来看，车身姿态显得更为修长和低趴，运动气息也得到了提升。新车还增加了墨绿色车漆、多条幅轮毂的外观选项。

内饰方面，全新极氪001提供15英寸的向日葵中控屏，可以根据乘员的需要调整角度，同时增加了FR同款的上下平底方向盘，提供了车厢内的驾驶感，方向盘上的实体按键也能方便驾驶者进行盲操，我认为比触摸式按键的实用性更好。

全新极氪001的车机系统也进行了升级，搭载了算力更高的8295芯片（老款为8155芯片），升级之后，中控屏的操作感受更加流畅，系统响应的速度也更加快捷。同时，全新极氪001的AR-HUD抬显也升级到了35.5英寸，可以显示驾驶辅助、导航、娱乐等多种信息。

全新极氪001的动力系统也有明显升级，后驱版搭载了310kW的单电机，比老款车型增加了110kW；四驱版搭载前270kW、后310kW的双电机，系统综合功率比老款车型提升了180kW，只需要3.3秒就能破百。

续航方面，全新极氪001搭载95kWh电池包的车型，支持626km、675km和722km三种续航方案；搭载100kWh电池包的车型，则支持656km、705km和750km三种续航方案，整体来看，续航方面也有一定的升级，新车还会提供800V高压快充技术，15分钟就能将电量从10%充到80%，通过提升充电效率来降低续航焦虑。

底盘方面，全新极氪001依旧提供前双叉臂、后多连杆独立悬挂，不过将原本的单腔空气悬挂，升级到性能更好的魔毯双腔空悬，进一步提升了新车的操控性和舒适性。

很显然，全新极氪001进行了多方面的产品升级，那么问题来了，新车价格会不会由此进一步上涨呢？