对于国内汽车市有所了解的朋友应该都知道，奇瑞在最近两年的发展势头有目共睹，无论是传统油车还是新能源汽车，无论是国内汽车市场还是海外市场，都获得了长足的进步。

奇瑞之所以焕发新生，出色的产品素质和相对亲民的价格是两个很重要的因素，就拿艾瑞泽8来说，这款车在尺寸、动力、做工用料、配置上的表现对标速腾、思域等竞品车型具有明显的优势，关键是价格也很有诚意，指导价格为10.89万-14.69万，终端还有一万左右的优惠，暂且不提产品力，单单是价格，对于普通工薪家庭而言具有不错的吸引力。

基于此，奇瑞艾瑞泽8的市场表现也比较不错，这台车在11、12、1月份的销量均呈现出稳步上涨的态势，新年的1月份更是卖出了15083辆。

从年轻人的角度看，艾瑞泽8的外观设计还是比较年轻时尚，尤其是前脸的造型，借鉴了雷克萨斯“X”型的设计，搭配熏黑处理的菱形网格状中网以及两侧LED大灯中间的镀铬装饰条，整个前脸的视觉效果还是比较不错的。

我最喜欢这款车的侧面造型，修长的车身看上去比思域更运动，流畅的车顶弧线搭配掀背式后备箱盖、笔直的腰线、多幅式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的提升。至于尾部，四排气筒的设计同样让人眼前一亮。

而在内饰部分，艾瑞泽8的座舱在设计层面和做工用料上也比较的考究，悬浮式的面板集成了双10.25英寸显示屏，平底式方向盘、电子档杆的造型也很有设计感。除此之外，艾瑞泽8标配6气囊，顶配车型还有10气囊，360度全景摄像头、自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置也均有配备。

而在空间尺寸上，艾瑞泽8的车身长宽高分别为4780mm、1843mm、1469mm，轴距长度为2790mm，尺寸领先同级别的速腾、思域，实际的空间还是比较宽敞的。

最后再来看一下动力系统，艾瑞泽8搭载了1.6T和2.0T涡轮增压发动机，其中，1.6T发动机的最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛米，2.0T发动机的最大功率为254马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统均为7挡湿式双离合变速箱。就动力来说，1.7T就足够家用了，毕竟，1.5T的速腾的最大功率也不过260马力，而且艾瑞泽8的变速箱还是湿式的，优势还是比较明显。

如果你是为了家用，就xiang'yao一台空间大、动力强、做工用料出色、配置丰富的紧凑级轿车，那么艾瑞泽8确实是不错的选择。