智界双车杀疯了！R7大电池掀翻理想 运动版S7能否逆袭？

看着智界R7在上海车展被围得水泄不通，隔壁展台的销售经理眼睛都红了。这辆挂着华为标的SUV硬生生把增程车续航拉到1673公里，比燃油车多跑一趟北京到上海的距离。可转头看看自家展台，智界S7运动版孤零零杵在那儿，销售顾问玩手机的样子像极了大学期末考前的我——表面淡定，内心慌得一批。

53.4度电池的R7把增程车玩出了新高度

这车纯电能跑360公里，什么概念？上海到南京高铁也就这个距离。华为工程师偷偷告诉我，他们测试时充满电从深圳开到安徽，中途愣是没找过加油站。现在年轻人买增程车最怕啥？不是油价贵，是三天两头充电烦死人。智界R7直接搞出个＂一周一充＂模式，打工人再也不用在地库跟邻居抢充电桩了。

更狠的是这车加油不挑食，92号汽油随便灌。我算过账，同样跑2万公里，比理想L6能省下1.8万油钱。现场有个奶爸带着测分贝仪来踢馆，结果发现60码车内噪音才58分贝，跟图书馆翻书声差不多。要我说，以后幼儿园校车可以直接换这车，保准小朋友上车秒睡。

运动版S7的生死时速

再看智界S7运动版，这车现在压力山大。明明零百加速干到3.3秒，比保时捷Taycan还快，可展厅里看车的人还没商场抓娃娃机前人多。要怪就怪小米SU7太能打，人家把轿跑颜值玩明白了，智界还在搞＂移动大客厅＂那套。不过新出的紫色车漆倒是挺骚气，开在路上绝对能收获保安大叔的注目礼。

销售悄悄跟我说，现在买S7运动版送终身保养，相当于白嫖5万块服务。要我说这车适合两类人：一是死忠花粉，二是想买Model 3又怕被割韭菜的。毕竟华为ADS 3.0智驾系统确实稳，上周实测自动泊车，侧方位停得比我驾校教练还标准。

30万级市场要变天？

现在最慌的应该是理想L6，原本想着靠家庭定位吃定市场，没想到华为直接掀桌子。智界R7四驱版31.98万的定价，比理想L6顶配还便宜3万。更绝的是鸿蒙座舱支持手机无缝流转，等红灯时刷个抖音，车机屏幕自动变大平板，这招对年轻人太致命了。

不过话说回来，增程车搞这么大电池会不会本末倒置？我特意问过华为工程师，人家说这是＂既要又要还要＂的解决方案。日常当电车开，长途当油车使，关键时候还能当充电宝给露营设备供电。据说有车主拿它给隔壁抛锚的特斯拉充电，硬是赚了200块外快。

写在最后

看着智界展台的人潮，突然想起余承东那句话：＂没有退路就是胜利之路＂。R7的成功证明华为摸准了增程车的命门，但S7的挣扎也暴露了轿车市场的残酷。要我说，现在买车就跟找对象似的——要么选R7这种全能型选手，要么赌S7未来能逆袭。不过看着展厅里那辆紫色S7，我突然理解为什么有人愿意为颜值买单了，毕竟开车出门的回头率，可比省那点油钱实在多了。