哈弗猛龙燃油版即将登场，网友：改前脸不如出柴油版！

哈弗猛龙燃油版终于要来了！网友却吵翻了…＂这前脸改得还不如不改！＂刷屏评论区。作为长城汽车对抗捷途旅行者的重磅武器，这次改款到底藏着哪些门道？

一、外观争议成最大槽点

从工信部申报图来看，燃油版前脸直接把混动版的横条格栅换成了直瀑式设计。原本占据C位的＂HAVAL＂车标被压缩成巴掌大小，配上圆角矩形大灯和银色护板，活脱脱一副＂硬汉整容失败＂的既视感。

车身侧面倒是保留了方盒子造型的硬核基因，外挂备胎和方正轮拱都还在。车尾灯组造型和前脸呼应，同样采用圆角矩形设计。但网友显然不买账：＂设计师是不是刚看完《变形金刚》？这前脸造型也太赛博朋克了！＂

尺寸方面玩起了魔术戏法，申报信息显示车长有4800mm和4680mm两个版本，轴距统一2738mm。这个数据放在方盒子SUV市场，算是卡在旅行者（4785mm）和坦克300（4760mm）之间的精准刀法。

二、动力配置藏着后手

核心动力搭载GW4N20A 2.0T发动机，175kW的功率参数和哈弗H6、大狗完全一致。匹配9DCT变速箱和四驱系统，这套组合在长城系车型上已经跑了20万公里测试，稳定性倒是无需担心。

有意思的是评论区画风突变，大批网友喊着要柴油版：＂长城明明有GW4D24柴油机，凭啥不给猛龙装上？＂确实，对于硬派SUV用户来说，柴油机低扭强、油耗低的优势，在穿越场景中简直是如虎添翼。

三、价格预测暗藏杀机

现款混动版16.58万起售，燃油版大概率要下探到15万以内。这个定价明显冲着捷途旅行者（13.99万起）来的，但要注意奇瑞那边2.0T车型已经杀到15.99万。如果猛龙燃油版顶配能控制在18万以内，或许能在配置战中扳回一城。

从市场格局看，方盒子SUV正在经历神仙打架。旅行者上市三个月销量破万，北京BJ30混动版虎视眈眈，猛龙燃油版要是定价失手，很可能重蹈大狗销量下滑的覆辙。

四、网友建议直击痛点

除了外观争议，评论区高频词就是＂柴油版＂。有西北网友算过账：柴油版百公里能省3个油，按年跑2万公里算，光油费就能省下近5000块。这对硬派SUV用户来说，可不是个小数目。

还有改装党直言不讳：＂现在这个前脸，改装杠都不好装！＂相比旅行者成熟的改装生态，猛龙燃油版要是不能在售后市场发力，恐怕要丢掉大批越野玩家。

结语：
哈弗猛龙燃油版这步棋，走得是险中求胜。面对旅行者的强势表现，既要靠价格战打开局面，又得防着自家混动版左右互搏。至于网友心心念念的柴油版，或许会成为长城手里的王牌。毕竟在硬派SUV市场，有时候＂听劝＂比＂硬刚＂更管用。这场方盒子大战，好戏才刚刚开场！