新款奔驰C级来袭，动力配置全面升级，豪华轿车市场格局将变？

奔驰这次终于干了件人事！全系2.0T发动机，这不是应该的吗？豪华品牌玩小排量涡轮增压，简直就是对消费者的侮辱。还记得当年奔驰C级换上1.5T时，多少车主在4S店门口骂街？花四十多万买个1.5T，这不是明摆着把人当傻子耍吗？

看看现在的汽车市场，豪华品牌都在玩什么把戏？宝马3系入门款156马力，奥迪A4L入门款150马力，奔驰更绝，直接给你整个1.5T。这些车企的工程师们是不是觉得中国消费者都是冤大头？花着豪华车的钱，买着买菜车的动力，这不是赤裸裸的歧视是什么？更可笑的是，这些车企还美其名曰"节能减排"，实际上不就是想多赚点利润吗？

我认识一个做汽车销售的朋友，他说最怕卖1.5T的奔驰C级。每次客户问起排量，他都得支支吾吾地解释半天。最讽刺的是，同样的价格，客户转头去买凯迪拉克CT5，2.0T高功率发动机237马力，配置还更丰富。这就是为什么二线豪华品牌能抢走BBA的客户，因为人家至少把消费者当人看！

现在奔驰终于想通了，把2.0T发动机装回来了。但这事值得表扬吗？不，这本来就是应该做的！这就好比你去高档餐厅吃饭，厨师终于不用地沟油了，难道还要给他发个锦旗？豪华品牌就该有豪华品牌的担当，而不是整天琢磨怎么在看不见的地方偷工减料。

更让人气愤的是，这些车企的双标做法。在欧洲市场，奔驰C级早就全系2.0T了，到了中国就搞特殊化。难道中国消费者不配拥有好车？还是觉得中国人不懂车？这种区别对待的做法，简直就是在挑战消费者的底线。

看看隔壁的雷克萨斯，ES200还在用2.0L自然吸气发动机，173马力卖到30多万。更离谱的是居然还有人排队买，美其名曰"省心耐用"。我就想问，30多万买辆百公里加速11秒的车，这钱花得值吗？这不是在交智商税是什么？

汽车媒体也是帮凶。当年奔驰推出1.5T时，多少车评人在那吹"够用就好"、"城市代步完全没问题"。现在奔驰换回2.0T，又开始吹"诚意十足"、"动力升级"。合着怎么说都是他们对？这些所谓的专业媒体，到底是在为消费者说话，还是在给车企当传声筒？

说到底，这次奔驰换回2.0T，不过是市场竞争逼出来的结果。要不是被特斯拉和国产新能源逼到墙角，他们会这么好心？看看现在的电动车，二十多万的比亚迪汉，3.8秒破百；三十多万的理想L7，配置拉满。传统豪华品牌要是再端着架子，迟早要被市场淘汰。

消费者也该醒醒了。别被那个三叉星徽标晃花了眼，买车要看实实在在的东西。动力、配置、用料，这些才是真金白银。与其花四十多万买个标，不如看看国产新能源，至少人家把消费者当回事。

奔驰这次换回2.0T，不过是认清了现实。在这个连比亚迪都能造出仰望U8的时代，豪华品牌要是还想着糊弄消费者，那就等着被市场教育吧。记住，消费者可以惯着你，也可以换了你！