豪华C级车市场的格局早已固定，无非就是奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级在你追我赶地较量，这也反映在销量排行榜里。在上个月，奥迪A6L卖出了13027辆，宝马5系则是11556辆，奔驰E级则跌至9524辆，而在多数月份，奥迪A6L的销量始终排在这三款车里的榜首。可能有的人认为A6L主要靠价格取胜，其实不全对，像全新一代宝马5系终端价格已经跌到了26万多，比A6L还要便宜，最主要还是该车本身给人留下的商务情怀。

不过，全新一代奥迪A6到店，内外大变样，动力升级，宝马5系压力更大了。可以看到，全新一代奥迪A6由内而外都进行了极大的改变。首先自然是外观设计，新一代奥迪A6几乎摒弃了现款车型以商务为主的标签，在设计上变得更加大胆，往年轻运动个性化发展，乍眼看去甚至会将其误认为A5或A7。中网尺寸非常大，车头五分之四以上的面积都被中网占领了，搭配上黑色的蜂窝网状格栅，看上去甚至有些凶狠。

车标位于中网最上端，这一改变也可以看出全新一代奥迪A6年轻化的决心。大灯组升级得更明显，日间行车灯设计得非常讨巧，内部采用了类似碎钻的造型，点亮后非常漂亮。而对于这套设计语言，有的人认为车头的设计太过激进，失去了奥迪A6原本给人那种稳重端庄的印象。而有的人则认为太过老气横秋的造型，并不符合市场的发展趋势，只有走年轻化路线才是未来的主流。

这也可以参考当下的中级车市场，比如别克君越、丰田凯美瑞，甚至全新一代迈腾等都是如此。车身侧面可以看到线条饱满优雅，尤其是车门下方一根斜向上的筋线，将整个侧面的立体感展现得更加彻底。车尾的话，尾灯组的变化非常大，采用贯穿式和分体式相结合的造型，点亮和熄灭瞬间的动态效果更是让人眼花缭乱，这也是奥迪的优势。

除了外观，全新一代奥迪A6的内饰同样用上了奥迪最新的设计语言。贯穿式的曲面大屏，能带来较强的视觉震撼力，而且还会在副驾驶配备类似平行四边形的娱乐屏。当然，这块屏幕很可能和奔驰E级一样，只出现在中高配车型上，并且车内取消了大多数物理按键。

就连经典的游艇挡板也换成了电子滑块的样式，看起来更加小巧精致，但总觉得差了点什么。这一改变和宝马5系也非常相似，取消了鸡腿档把换成了网友们戏称的“兰花指档把”。当然，对于这些变化车企们肯定也有自己的理由，毕竟现在的车都在往智能化方向发展，而内饰也在逐渐变得更简练，逐渐去冗余化。

动力方面，全新一代奥迪A6有多套动力总成供选择，海外版车型除了提供2.0T汽油发动机之外，还有3.0T汽油发动机以及2.0T柴油发动机。当然，国产后动力也会进行相关调整，主力还是这台2.0T发动机。整体升级幅度比较大，采用了改进后的米勒循环技术，并且还配备了VTG可变截面涡轮增压器，在动力响应速度，燃油经济性等方面都有所升级。

在参数方面，海外版车型最大功率为150kW，国内显然也会进行高低功率调教。传动系统依然使用7速双离合变速箱，并且高配车型还会提供quattro ultra适时四驱系统。因此，全新一代奥迪A6的改变甚至比全新一代宝马5系还要大，还要激进。不过和宝马5系不同的是，新一代A6的口碑明显更好，多数人认为这将是最帅也最成功的一代奥迪A6。而究竟该车未来销量表现如何，我们拭目以待。