从今年开始，比亚迪就不断“卷价格”、“卷智驾”，比如比亚迪秦PLUS的入门价格已经到了5万多，7万多的海鸥就搭载了基础智驾系统，让比亚迪的竞争力大幅提升。其实对于电动汽车来说，比亚迪是有“议价权”的，一方面比亚迪的体量很大，是销量最高的电动汽车品牌，一方面比亚迪拥有垂直整合能力，产业链的上下游都是自己掌控，就连电池都能自己生产，在成本方面很有优势。因此，它能不断“卷价格”、“卷智驾”就在情理之中了。

对于中大型SUV这一细分车型，比亚迪也拿出了“诚意”，不久前上市的海狮07 DM-i售价16.98-20.58万元，价格相对合理。

实际价格方面，车主给出的提车价格为16.18-17.98万元，这就说明低配车型的优惠力度小一些，高配车型的优惠力度大一些，如果实际价格相差不悬殊的话，更建议选择高配车型。

其实这款车只有三款车型，而顶配车型配备了激光雷达，智驾系统支持城市道路和高速道路的智能领航功能以及自动泊车功能，而且它还搭载了前后双电机四驱系统，动力输出更强。我个人觉得顶配车型还是很值得推荐的。

海狮07 DM-i的产品力如何呢？

尺寸方面，该车的长宽高分别为4880*1920*1750mm，轴距为2820mm，定位中大型SUV，尺寸在同级车型中偏小，也就是比一些中型SUV稍微大一些。

动力方面，该车搭载了1.5T插混系统，发动机最大功率156马力，峰值扭矩225牛·米，电动机（后驱）最大功率272马力，峰值扭矩315牛·米，7.9秒破百，电动机（四驱）最大功率476马力，峰值扭矩655牛·米，4.7秒破百。这套插混系统的动力输出还是很充沛的，你可以按照自己对动力输出的需求来选择不同车型。

油耗方面，该车的WLTC综合油耗为0.94L/100km（后驱）和1.15L/100km（四驱），WLTC亏电油耗为5.5L/100km（后驱）和6.2L/100km（四驱），即使平时没有充电的习惯，把它当成一辆“油车”来开，亏电油耗也要比大多数燃油同级车型更低一些。

续航方面，该车配备了26.6kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程分别为150km（后驱）和135km（四驱），CLTC综合续航里程为1320km。电池组支持快充模式，也支持6kW对外交流放电功能。

底盘部分，前麦弗逊+后四连杆，还配备了云辇-C智能底盘控制系统，可以对底盘进行软硬调节。

内饰方面，该车配备了10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕，顶配车型还配有26英寸的HUD投屏，车机系统支持DeepSeek的大模型、高德地图、四区域语音识别控制、5G车联网、手机APP远程功能和OTA升级等。前排地台上，还能看到50W手机无线充电面板。

该车采用了电子怀挡，智驾拨片一目了然，上面赫然写着“智驾”二字，比亚迪是国产品牌中为数不多的使用中文按键的品牌，这一点值得点赞。

除了标配车型外，其余车型的中央扶手箱内还配备了车载冰箱，虽然容积不大，但具备制冷功能。

座椅方面，该车的前排座椅支持加热/通风/按摩，后排座椅支持加热/通风，后排空间很宽敞，乘坐体验偏舒适。该车的后备箱容积为645L，还可以放倒后排座椅拓展空间，能够运载大件物品。

整体来看，比亚迪海狮07 DM-i的产品力还是很不错的，再加上合理的价格，我觉得这款车大概率能成为“爆款”车型，最后，对于比亚迪海狮07 DM-i，您有什么看法？