吉利第五代帝豪降价背后，燃油车的反击战！

吉利第五代帝豪上市了，价格又降了，好像只要6.59万，都说它想抢燃油小车的市场，现在新能源车这么火，燃油车还能行吗。

第五代帝豪，官方降价了，直接降3000，最低6.59万，看起来很划算，加量不加价，这招挺吸引人的，所有人都觉得，这性价比一下子就上来了，要比上一代帝豪，划算多了。

第四代帝豪，价格在6.99到8.89万之间，第五代配置提升了不少，入门价格还降低了，这操作，有点意思，限时促销，这个大家都懂，就是让你赶紧买，感觉不买就亏了，很多人都觉得，这是真香定律，确实有点香。

我们再看看这车，空间是真不小，轴距2755mm，车长4815mm，确实比以前大了一圈，后排空间也大了很多，坐着舒服，储物空间也多，有27个地方可以放东西，后备箱也大，610L，后排放倒，能到1779L，这空间，够用了吧。

外观设计，还是帝豪的样子，但是细节变了，前脸格栅是竖着的，有12根镀铬条，大灯很细长，日行灯是三段式的，看着挺精神，车身侧面，也有镀铬装饰，轮毂也换了新的，尾灯也是LED得，整体看起来，比以前更时尚了。

内饰设计，有三种颜色可以选择，中控有个大屏幕，10.2英寸仪表盘，14.6英寸中控屏，科技感满满，挡把是水晶的，按键是琴键式的，看着挺高级，车内很多地方都是软的，摸起来舒服，质感提升了不少。

动力方面，有两种选择，1.5L自然吸气，配8CVT变速箱，还有1.5TD涡轮增压，配7DCT变速箱，1.5L版本，油耗6.25L，适合家用，也适合跑网约车，省油平顺，1.5TD版本，加速快，百公里加速7.9秒，喜欢动力的，可以选这个。

底盘悬挂，是前麦弗逊，后扭力梁，这个级别的车，都差不多，ESP车身稳定系统，是标配，安全还是有保障的，至少基本的安全配置是有了，也不用担心什么。

智能科技，这车也跟上了潮流，搭载Flyme Auto智能座舱，这个系统据说挺好用，内置星睿AI大模型，可以语音控制，支持手机互联，中控屏很大，操作方便，还有实体按键，方便盲操作，高配车型，还有L2级辅助驾驶，可以自动驾驶，自动泊车，挺方便的，基于“千里浩瀚H3”方案，听起来很厉害，有26个传感器，128TOPS算力芯片。

安全性能，也很重要，车身高强度钢占比70%，最高抗拉强度1500MPa，车身很结实，刚度26000N·m/deg，撞起来应该不会太惨，标配安全气囊，侧气帘，ESP等，安全配置也算齐全。

配置版本，也有几个选择，1.5L豪华型，6.59万，最便宜，适合纯家用，就是平时上下班代步，1.5L尊贵型，7.09万，性价比高，常用的功能都有了，1.5TD尊贵型，7.89万，动力强，喜欢开快车的可以选这个，1.5TD旗舰型，8.29万，配置最高，一步到位，不用纠结。

很多人都在想，吉利这次降价，是不是要跟新能源车对着干，现在新能源车卖得这么好，燃油车是不是要没落了，大家都觉得，吉利想用帝豪来证明，燃油车还是有市场的。

很多人看完这个故事，都会去想，燃油车真的要被淘汰了吗，也许不会吧，毕竟燃油车开起来还是挺方便的，加油也方便，充电还要排队，要是跑长途，还是燃油车靠谱，可是新能源车也越来越好了，技术也越来越成熟了，以后会怎么样，谁也说不准。

帝豪这次降价，也是为了自救吧，毕竟现在车市竞争太激烈了，不降价就卖不出去，现在大家买车都看性价比，帝豪这次降价，也算是顺应潮流，看看能不能吸引更多人，大家都在讨论，这招到底有没有用，能不能让帝豪重新火起来，时间会证明一切，看看销量就知道了。

所有人都觉得，帝豪这次降价，是一种尝试，也是一种挑战，挑战新能源车的市场，挑战燃油车没落的命运，也许帝豪能成功，也许会失败，谁知道呢，但是至少，它努力过了，也许多年之后，我们再回头看，会觉得帝豪这次降价，是一个时代的转折点，谁又知道呢，一切皆有可能。

这只是一个故事，一个关于帝豪的故事，一个关于燃油车的故事，一个关于未来的故事，故事的结局，还没有写完，时间会继续书写。

未来吉利帝豪会怎么样呢，价格战会继续下去吗，还是说会有更厉害的车型出现，不过这些目前都不重要，重要的是当下，大家都有各自的选择，自己觉得好，那便是最好。