理想L9新款，家庭SUV的终极挑战！
新能源汽车的市场竞争，真的白热化了，都知道吧，大家都感觉到了，家庭用户需求也在升级，这是肯定的，毕竟生活水平提高了嘛，所以，现在理想L9新款曝光了，真的是，要挑战高端SUV市场，定位就是“全家出行首选”，有点霸气，直接对标问界M9，还有其他对手，总之，就是要争第一，大家都觉得，这车可能真行。
新理想L9，听说外观重塑了，锐化线条，要摆脱那种MPV的形象，更像豪华SUV了，旗舰气质，是要有的，科技配置也拉满了，高通骁龙8295芯片，必须安排，还有激光雷达，NOA领航系统，感觉就是未来战士，堆料也很猛，23个扬声器的哈曼卡顿音响，听着就爽，NAPPA真皮座椅，坐着肯定舒服，还有增程续航，1400公里，这下不用怕没电了，大家都在想，这到底是怎么一回事，理想这是要干什么。
这么一搞，网上都炸锅了，讨论的人特别多，都说理想L9新款，可能是问界M9的劲敌，谁也不敢小看理想，但是，也有人觉得，这车价格肯定不便宜，估计一般人也买不起，所以，这东西主要还是看受众，品牌定位也很重要，理想的定位，好像是“最懂中国家庭的品牌”，这个说法，挺讨巧的。
理想能成功，我觉得有几个原因，用增程技术解决续航焦虑，这个很实在，大家都怕没电，用智能座舱和娱乐生态，抢占用户心智，现在的人，都喜欢玩手机，车也得智能才行，用极致堆料和扎实做工，打破大家对国产车的刻板印象，以前都觉得国产车不行，现在不一样了，理想就是要证明自己，用户画像也很清晰，30-50万的家庭用户，看重舒适、安全、智能体验，这些人，都是理想的潜在客户。
理想L9的核心优势，空间大，配置全，智能强，油电无忧，简直就是为二胎三胎家庭量身定做的，毕竟人多嘛，空间肯定要大，配置也要跟上，现在的人，都看中这些，而且，油电混合，就不用担心充电的问题，真的挺方便的，我觉得理想是抓住了用户的痛点，找准了方向，所以才能成功。
新款L9的外观设计，前脸确实锐化了，更有德系豪华旗舰的感觉，有人说像宝马，也有人说像奥迪，侧面还是魁梧，悬浮式车顶，隐藏式门把手，尾部是溜背设计，贯穿式尾灯，总之，就是各种流行元素，内饰配置也很豪华，大面积皮革软包，铝制饰板，就是那种豪华车的感觉，超大三屏联动，后排独立娱乐系统，简直就是家庭影院，坐在车里，就能看电影。
全车座椅标配电动调节，加热通风按摩，NAPPA真皮包裹，真的下了血本，23个扬声器的哈曼卡顿音响，8英寸后排触控屏，感觉就是把所有好东西，都堆上去了，智能科技也很牛，高通骁龙8295芯片，全系标配激光雷达，NOA高速城区领航系统，自动变道超车泊车，感觉开车都变轻松了。
还有AEB自动紧急制动，全景影像，疲劳监测，夜视系统，安全配置也很到位，智能语音助手，一站式语音交互，车载KTV，高清视频投屏，儿童模式，智能情景灯光，感觉就是把家里的东西，都搬到车上来了，动力系统是1.5T四缸增程器，加前后双电机，最大功率330kW，零百加速5.3秒，感觉动力也很强劲，不过，也有人觉得，增程器不如纯电的好。
而且续航里程，综合1400公里，纯电280公里，感觉也够用了，至少不用担心，长途旅行没电的问题，市场定价，估计45-55万元起，高配可能要60万，这价格，确实不便宜，竞争对手也很多，问界M9，腾势D9 DM-i，蔚来ES8，宝马X5L插混，看来，竞争还是很激烈的。
理想的定价策略，就是在价格，配置，空间三者之间，寻求平衡，既要让大家觉得物有所值，又要保证自己能赚钱，还要考虑到竞争对手，确实不容易，但是，理想也面临一些风险，高昂售价，品牌国际认知度，可能会限制销量，毕竟不是所有人都买得起，而且，增程技术在全球新能源行业趋势下，可能受限，毕竟现在大家都喜欢纯电。
而且驾驶体验，也偏向舒适，缺少驾驶乐趣，可能不太适合喜欢飙车的人，竞争对手也在持续加码，理想的领先优势，可能被削弱，毕竟大家都在进步，不过，理想也有机会，有望牢牢锁定“中国家庭第一旗舰SUV”宝座，如果能继续提升产品力，服务体验，品牌认同，应该就能成功，毕竟现在很多人，都认理想这个牌子。
现在，大型SUV市场竞争激烈，未来走向充满变数，谁也不知道，谁是最后的赢家，但可以肯定的是，理想L9新款，绝对是这个市场里，一股不可忽视的力量，很多人看完这个故事，都会去想，理想L9到底能不能成功，反正我是挺期待的。
